电动车充电器风扇不转如何维修

严武戌 · 发表于 2015-2-12 15:22:24

共和国同龄人发表于 2015-2-12 14:34
看风扇前晶体管是否挂了

那个晶体管就是2n5401，换过了，不行。

严武戌 · 发表于 2015-2-12 15:24:29

ww5063128 发表于 2015-2-12 08:41
空载电压一般应当是56伏左右，如果高到60伏可能就不正常了。

确实不正常，充电灯亮不起来，风扇都不会转，就是冲完电后的状态。

葵子salala · 发表于 2015-2-12 15:41:57

只要能正常给电动车充电就好办了。短接一个工作电压给风扇就可以啦。

严武戌 · 发表于 2015-2-12 18:00:48

葵子salala 发表于 2015-2-12 15:41
只要能正常给电动车充电就好办了。短接一个工作电压给风扇就可以啦。

短接lm393的6、7脚能让风扇转起来，可不信邪，就想知道是哪个元件坏导致故障，现在正一个个电阻拆下量阻值，暂时没发现异常的。

严武戌 · 发表于 2015-2-12 20:24:07

本帖最后由严武戌于 2015-2-12 22:11 编辑

大家都帮看看这两电阻阻值是多少？有点色盲，感觉不大好分辨颜色，也不大会算阻值，哥看着上面的色环是棕橙黑橙黄，算阻值是130K，可量出的值是0.428M，下面的色环是紫绿黑黄棕（又感觉象是棕绿黑黄棕），算阻值是7.5M（后者颜色应该是1.5M吧），测量出的阻值是8.22M

780227dqp · 发表于 2015-2-13 15:53:25

430K 7.5M

tecsun · 发表于 2015-2-13 19:35:12

完美如新发表于 2015-2-10 11:57
冲电器标识：空载55V，负载59。5V。实测也是如此。

空载55伏，负载59.5伏。这说明电瓶的电压高于充电器的电压。

水滴穿石 · 发表于 2015-2-14 17:51:07

原因可能是控制风扇的三极管损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。

GZL0714 · 发表于 2015-2-15 17:36:03

完美如新 · 发表于 2015-2-17 01:41:47

tecsun 发表于 2015-2-13 19:35
空载55伏，负载59.5伏。这说明电瓶的电压高于充电器的电压。

还说明WZH是多么可怕。

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