什么是制冷系统中的“过冷”和“过热”——懂无赖的神经

投桃报李

横空 发表于 2015-2-12 17:16
哪里是冷凝？
只要满足饱和温度和压力，这两个条件。不管在哪里都可以冷凝。

冷凝器从气态冷凝成液态就是冷凝，冷凝器出口是饱和液态温度，  如果还能把饱和液态温度在降低温度就是过冷。
你早上吃的饭 中午没消化完，中午在吃饭都不消化随着消化过的食物直接进入大肠了吗？

横空

荣昌制冷 发表于 2015-2-13 07:48
“所以正如你说的：饱和冷凝压力值相对应的冷凝饱和温度（A点）-膨胀阀入口的冷凝液体温度（B点）=过冷 ...

过冷器是不是叫经济器

横空

投桃报李 发表于 2015-2-13 09:38
你早上吃的饭 中午没消化完，中午在吃饭都不消化随着消化过的食物直接进入大肠了吗？

汽体液化是在冷凝器内，液体表面进行的。而冷凝器出口是在液体的底部。
气体达到饱和温度压力，就开始液化，液化不断堆积，最先液化的液体从冷凝器底部出口流出，同时又有新的气体变为液体补充。冷凝循环永远遵循先进先出的原则。

荣昌制冷

横空 发表于 2015-2-13 10:20
过冷器是不是叫经济器

在较大型的制冷系统中，为了使进入节流阀的制冷剂液体温度降低些，减少在节流时或节流后产生的闪发气体，适当提高制冷效率，工艺设计中在储液器后（较大型的系统必须要有储液器）加装了这种专门用来过冷的设备——过冷器。它的结构型式是套管式、喷淋式等，原理是利用比冷凝后的饱和液体温度更低的冷却水再次冷却（如深井水），一般可比冷却前再降低3~5度的温度（即过冷度为3~5度）。
还有些小型氟制冷系统，如小型冷库等，虽然没有专门的过冷器，但把供液管与回气管包扎在一起，利用回气管的低温降低供液管里的液体温度，也可把一段供液管直接安装在库房内通过，达到再次冷却和同样过冷的目的，提高制冷效率。同时也加热了回气管的温度，避免压缩机吸入过潮蒸汽而液击。
毛细管节流的系统，没有在冷凝器中直接过冷的，只能通过把毛细管与回气管绑扎、并焊、缠绕、套管、穿管等方式达到再次冷却而过冷的目的。同时也加热了回气管的温度，避免压缩机吸入过潮蒸汽而液击，一举两得。
假设把冷凝器故意加大，留出空间再次冷却而过冷也是可行的，但在规范的设计中是不会这样做的，只会考虑缩小整体体积和重量，减少投资方面。对于小型或微型毛细管节流的系统，不会考虑特制过冷器。

横空

荣昌制冷 发表于 2015-2-13 11:24
在较大型的制冷系统中，为了使进入节流阀的制冷剂液体温度降低些，减少在节流时或节流后产生的闪发气体， ...

多谢，受教了。学习了。

M138180

谢谢分享，学习了

曹速恩

这个图片能给说说该用在制冷系统哪个位置，什么用途？谢谢！

wwch639

O(∩_∩)O谢谢分享，学习了

军哥家电维修

谢谢分享，学习了。

lkk

热交换器就是利用回气管不用的冷量进行回收，这会造成回气温度升高，只要不造成排气温度超标都没问题的，没那么多学问，有人就是会鬼扯蛋一堆废话。
事先压焓图画一画就清楚可不可安装了。