汽油机气门调整欢迎各位发表宝贵意见或建议

好其深 · 发表于 2014-11-28 23:05:55

调进排气门，先把所有火花塞卸下，转风扇，同时看着进排气门凸轮轴凸轮朝上时停下（倒八字），此时可以调整了。（进15丝、排25丝）。逐个进行，这种方法简单。
气缸压力有气缸压力表测试，如没有，弄点布塞进火花塞孔，（3厘米左右塞紧）发动一下（点动），压力正常范围内，布随着声响射出，（人不要直对着布！最好拿块板挡着）排除漏气，可以发动了。否则发动机要中修了！

lztiho · 发表于 2014-11-28 23:25:47

你的配气相位调的对吗？也就是汽油机的点火时间对不对？那都是要对号的。

汪盛友 · 发表于 2014-11-29 00:06:32

真是高手如云呀,受教了

待到迟暮看斜阳 · 发表于 2014-11-29 00:15:28

活塞没拆过得话就是气缸垫。气门的问题咯。这东西很简单的

66230 · 发表于 2014-11-29 09:53:06

气门拆了，活塞肯定就没有阻尼了呀。。气体都从气门那里跑了。。。还有呀，调整气门要留一点点间隙的。。。没有间隙是不行的。。但是间隙大了肯定也是不行的，大了噪音大、太大的间隙就不会着火了。没有间隙难启动，就是启动了力气也会变小、

66230 · 发表于 2014-11-29 09:53:52

从前有个人他发表于 2014-11-27 22:10
什么是减压。

减压是柴油机的，，，

光头强的锯坏啦 · 发表于 2014-11-30 00:41:22

团长发表于 2014-11-28 19:13
我都不想修了，玩了十几年。进气0.6排气0.5.理论是这样，评手感而已。化油器都是修，不是换，发电机太简单 ...

进气比排气稍微紧一点，修的多了都是凭感觉的，我们这边化油器一般都是直接换，，除非保修期内的，

能量学问 · 发表于 2014-12-1 11:32:22

气门弯，不密封，气门调的太紧不密封，都会导致无压力。

港田100 · 发表于 2014-12-3 16:38:30

进气门 8---10微米排气门 10--20微米用塞尺调

机电维修部长 · 发表于 2014-12-19 18:04:49

调气门拉至平衡点就可以调了，如果拉缸了会把机器卡死，连杆断裂，活塞环断裂可能导致没压力，还有就是检查集体看有认为破环了没有

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