汽油机气门调整欢迎各位发表宝贵意见或建议

一修哥1987 · 发表于 2014-11-28 13:39:24

汽缸床冲了。

雅马哈150 · 发表于 2014-11-28 13:41:58

楼主缺乏发动机的基础知识，气门换新后必须要和气门座研磨，否则会漏气的，先用粗研磨膏研磨，再用细的再磨，最后可以看到气门座上有一圈整齐光亮的反尔线。

光头强的锯坏啦 · 发表于 2014-11-28 14:13:26

本帖最后由光头强的锯坏啦于 2014-11-28 14:20 编辑

一般2-3KW发电机都是168动力。5-7KW是188动力。气门调整我一般是找到上止点。我一般调大概0.2毫米左右。排气门0.3左右。我凭感觉调的。。严格来说调节气门要用塞尺。但是一般维修的话做不到那么精准。压缩不好的话。一般常见是缸头垫冲烂。活塞，活塞环磨损，拉缸。还有气门调的太紧。

zhxj77 · 发表于 2014-11-28 16:15:45

这个找摩托维修部的师傅学习下就行了

VIVO手机 · 发表于 2014-11-28 16:56:26

气门紧了，关不严。

云游4海 · 发表于 2014-11-28 17:13:49

冬天摩托车难发动啊,我的经验是空车先踏几下,然后捅上钥匙,按下点火开关就可以了.

付祖强 · 发表于 2014-11-28 17:19:05

找个修摩托的师傅看看

lenm冷漠 · 发表于 2014-11-28 18:57:34

据估计可能缸套活环汽缸垫等有问题

团长 · 发表于 2014-11-28 19:13:53

我都不想修了，玩了十几年。进气0.6排气0.5.理论是这样，评手感而已。化油器都是修，不是换，发电机太简单了。

zhuqinliang · 发表于 2014-11-28 19:45:23

活塞环不行了，缸垫损害漏气

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