变频器下电机烧一股线圈 是怎么回事？？求救。。

深潜三千米

2.2KW变频器下带2台0.37KW电机，以前都好好的，这几天一连烧三台电机，变频器输出三相平衡。 三台电机是同一位置烧的，连续工作3--4小时才烧。电机烧一股，正常原因是缺相。电机连接减速机，是不是减速机坏掉也能造成电机烧掉，而且只烧一股？？、（暂时没减速机代替，手转动减速机正常）

zhlp8877

烧了后，电机异常发热吧？变频器有什么提示吧？另外，工作时，变频器输出电压幅度正常吧？接触过皮带生产线也是这种结构，变频器——电机——减速机，功率和你说的差不多大。可能有几个原因：变频器输出异常，如电压幅度异常、相位不对，这个用万用表/示波器就能测量，另外就是减速机缺油、磨损、异物卡住，导致负载重，也可能导致电机发热，发热到一定程度烧电机。断开变频器试试

特工

变频器挂了吧?有钳形表卡电机三相电流吗?变频器输出电流平衡才是真正的平衡，电压测量容易误判

精诚家修

电动机小了或质量问题

89492739

变频器的一相电流大，用电流表测，看三相是否平衡。

推到重建

变频器是绝对全程防护，欠压，过流，过热全部防护，开机自检测有半点问题都不能启动工作，使用过程有半点异常就立刻停机报代码，你不是修电机的，你的控制一定是启动一个旁路，在启动另一个在旁路，启动完后变频器旁路待机状态，这你都不知道？你肯定是个黑心老板，一有问题就诬陷修电机的，你这种人我见得多了。你的马甲从来没看到过，一来就是来问责任原因的，肯定不是啥善类。

蓝天蓝

推到重建 发表于 2014-10-23 21:17
变频器是绝对全程防护，欠压，过流，过热全部防护，开机自检测有半点问题都不能启动工作，使用过程有半点异 ...

说到我心窝里去了

深潜三千米

推到重建 发表于 2014-10-23 21:17
变频器是绝对全程防护，欠压，过流，过热全部防护，开机自检测有半点问题都不能启动工作，使用过程有半点异 ...

俺就一工人，赶鸭子上架，修电器，控制线路都不会接，你说我去诬陷谁啊。  转到正题： 以前变频器用的是Emerson的。后来电源板烧掉后，一买电器老板推荐青岛艾默生（也知道这个艾默生非Emerson），开始也能用，后来因为电机烧掉引起变频器烧坏（俺怎么也弄不懂，咋会烧变频器）。换了一台又用了半月出现了现在这个状况，按照艾默生厂家技术员指导测过  三相平衡，但就是装上新电机3-4小时就会起热，电机烧掉，检查原因是缺相。从没诬陷修电机的。  现在在等新的减速机， 如果换新减速机还是烧电机，那一定是变频器的问题了。

深潜三千米

推到重建 发表于 2014-10-23 21:17
变频器是绝对全程防护，欠压，过流，过热全部防护，开机自检测有半点问题都不能启动工作，使用过程有半点异 ...

我找不到原因只有用排除法，变频器， 电机，减速机。  就这三件。  电机烧了三台，那基本排除电机问题。如果换了新减速机还是不行，那只有变频器有问题，在这发帖就是想问问原因，没别的意思。

塞外天空

深潜三千米 发表于 2014-10-24 22:09
我找不到原因只有用排除法，变频器， 电机，减速机。  就这三件。  电机烧了三台，那基本排除电机问题。 ...

不知六楼说的变频器和电机的工作情况和你的相符不？若是，就和变频器无关，你该查一下线路是否少相。你还是该讲讲你的电机和变频器的工作关系，大家也好帮你分析一下，