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捷马电动车充电器修理

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发表于 2014-8-22 17:55:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 苏-27 于 2014-8-22 18:11 编辑

   今天到一家修彩电,完事后主人问有个电车充电器能否看一下,本来这东西费事而利薄,平时是不愿修的,既然来了顺带看下无妨,插电观察充电灯闪动不止,测输出电压56伏也是和灯闪同步跳动,看似振荡不良或是电压检测电路问题,先查了电压检测LM324外围元件,无异常,滤波电容也是好的,试换一块LM324故障不变,看来问题应该在开关电源高压侧,测UC3842供电脚100UF/50V电容,无问题,代换无效,但两端15伏电压也是抖动不止,好在3842振荡块外围零件不多,索性不怕费事,把所有电容,大功率电阻排查一遍,都是正常,这下犯难了,此时已中午无奈带回家再做打算。
      下午再次研究这问题,又换了UC3842无效,觉得已经没啥可查的了,唯一剩下开关变压器没测过,抱着试试看态度,用电阻挡去测变压器初级两组线圈,结果发现接300伏那组正常,另一组经二极管整流给3842 7脚供电绕组断路,拆下变压器,发现该绕组一侧根部与引脚断裂,焊好后上机一切正常。
      这本来是小问题,结果由于按常规思路开关变压器轻易不会断路修理,导致在错误的道路越走越远,等于忽略了电车充电器可能会摔碰细节,结果是众里寻他千百度,蓦然回首,却在灯火阑珊处
发表于 2014-8-22 18:03:45 | 显示全部楼层
比较难找的故障
发表于 2014-8-22 18:27:45 | 显示全部楼层
有兴趣可以搞一下,新的40元。
发表于 2014-8-22 18:36:52 | 显示全部楼层
3842无工作供电,通过启动电阻有启动电压,启动后电压下降,3842保护停振,然后再启动,周而复始造成此故障
发表于 2014-8-22 18:42:15 | 显示全部楼层
(测输出电压56伏也是和灯闪同步跳动,…另一组经二极管整流给3842 7脚供电绕组断路…,)我想不明白3842没工作哪来的56V电压输出?

发表于 2014-8-22 19:05:01 | 显示全部楼层
我修任何电器换集成块是最后的选择。
发表于 2014-9-2 21:30:10 来自手机 | 显示全部楼层
断的那个绕组也是3842的工作电源,断开后,3842的工作电源来自120千欧的启动电阻,由于该启动电阻提供的启动电源不足,也就是一闪一闪的了,
发表于 2014-9-3 08:55:16 | 显示全部楼层
输出有闪动的电压56伏 我咋想也不是集成块的病呢
发表于 2014-9-3 19:43:23 | 显示全部楼层
我修到过一个台铃的充电器,也是变压器一个引脚断线  导致PWM芯片供电问题
发表于 2014-9-3 21:38:21 | 显示全部楼层
不值钱的东西,实修价值不大。有时顾客应急,提前讲好价20元也得修。
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