电动车上的突发奇想

金小麦 · 发表于 2015-8-31 13:45:32

yehuoli 发表于 2015-8-25 09:36
你做成了吗？

目前，某电动车研究所生产了一款两轮电动车，一次充电可行驶1000公里，这似乎天方夜谭，但已成了事实，研究所已经试验了上千次，达到了1000公里的效果，可是电池还是普通的铅酸电池和锂电池，它不是太阳能电池，运用了线路复杂的发电原理，在电机上外挂了微型交流电机，再加高压包，电机传动时带动交流电机产生了电能，经过变压器整流向高压电容存储电能，（电容是1000V）经过充电器向蓄电池或锂电池充电。
　　使用前必须把电池充满，才能达到1000公里的效果，这一完整的线路造价不高，适合消费者使用。普通的电动车也可以改装，这样的电动车一般电动车厂家不愿生产，为什么呢？这样的电动车生产后投入市场，那么厂家售后怎么办？那不直接倒闭了。
　　这样的改装配件只有专门的门店来改装，但改装费用比较高，要得千元左右。但电池必须换新的，旧电池可能达不到1000公里的效果。

金小麦 · 发表于 2015-8-31 13:46:17

想变成大腿发表于 2015-8-13 12:51
你有毛病哦，人家说百分百的把电都充回去了吗？能量守恒你知道多少？

目前，某电动车研究所生产了一款两轮电动车，一次充电可行驶1000公里，这似乎天方夜谭，但已成了事实，研究所已经试验了上千次，达到了1000公里的效果，可是电池还是普通的铅酸电池和锂电池，它不是太阳能电池，运用了线路复杂的发电原理，在电机上外挂了微型交流电机，再加高压包，电机传动时带动交流电机产生了电能，经过变压器整流向高压电容存储电能，（电容是1000V）经过充电器向蓄电池或锂电池充电。
　　使用前必须把电池充满，才能达到1000公里的效果，这一完整的线路造价不高，适合消费者使用。普通的电动车也可以改装，这样的电动车一般电动车厂家不愿生产，为什么呢？这样的电动车生产后投入市场，那么厂家售后怎么办？那不直接倒闭了。
　　这样的改装配件只有专门的门店来改装，但改装费用比较高，要得千元左右。但电池必须换新的，旧电池可能达不到1000公里的效果。

lzc · 发表于 2015-9-1 19:54:25

金小麦发表于 2015-8-31 13:46
目前，某电动车研究所生产了一款两轮电动车，一次充电可行驶1000公里，这似乎天方夜谭，但已成了事实，研 ...

老兄在哪看到的?

baolong · 发表于 2015-9-1 22:36:31

机动车上都带发电机，
问题是，电动车能达到发电机的转速吗，转速不到，发电量就少啊
发电机得和电机分离，分离后，运行电机静止，发电机要继续转，要不如何保证发电机的转速和发电量

baolong · 发表于 2015-9-1 22:40:48

你要是想用电瓶带发电机发电，再返回来驱动发电机，也不成立，如果成立，现在市面上的电动汽车岂不是废品了

金小麦 · 发表于 2015-9-2 09:51:18

lzc 发表于 2015-9-1 19:54
老兄在哪看到的?

你把我给你这些文字复制搜索一下看看

1991729280 · 发表于 2015-9-2 17:20:31

太天真了，知道能量守恒定率码？

自学大师 · 发表于 2015-9-3 09:15:42

电池的放电和充电在同一个通道是不能同时进行的，就算加装了充电设备也只有电池停止负载或负载小于充电功率的情况下才有可能实际充电！

自学大师 · 发表于 2015-9-3 09:15:58

电池的放电和充电在同一个通道是不能同时进行的，就算加装了充电设备也只有电池停止负载或负载小于充电功率的情况下才有可能实际充电！

自学大师 · 发表于 2015-9-3 09:16:15

电池的放电和充电在同一个通道是不能同时进行的，就算加装了充电设备也只有电池停止负载或负载小于充电功率的情况下才有可能实际充电！

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