求解空调故障原因：台速正常，高速结冰

荣昌制冷

LV的主 发表于 2014-8-18 08:40
继续求解。我会将处理故障的过程和结果通报给各位。参考，借鉴很重要。

空调出风口吹（冒）白气（雾），原因有三点：1、系统中的制冷剂不足，蒸发压力和温度低，制冷量小，进出口温差大；2、蒸发器（翅片）本身或滤网脏；3、循环风量过小，压缩机不停机等。这些情况都会造成低压压力低，蒸发器结霜，甚至连低压管或者压缩机都结霜。而蒸发器结了霜，风机吹出来的就会是白雾。此时制冷量小，不足以车内的热量交换，就会感到制冷效果差，车内温度降不下来。怠速时压缩机的转速低，制冷量小，问题反应得不是很突出；高速下压缩机的转速快，制冷能力强，而低压低，蒸发器必然就结霜。但制冷量小，制冷温度达不到，温度感应就必然停不了机。
正常情况下，怠速时的低压压力为0.15~0.25MPa，以0.2MPa为宜。

LV的主

荣昌制冷 发表于 2014-8-18 10:43
空调出风口吹（冒）白气（雾），原因有三点：1、系统中的制冷剂不足，蒸发压力和温度低，制冷量小，进出 ...

谢谢大师：第2点和第3点我车基本可以排除。最大可能性是冷媒不足了。等4S的温控线到货后我再去详细检查，先不急着换温控线，从冷媒入手，从易到难排查，减少不必要的拆卸。拆的多异响也跟着来了。怕怕。

kgduxgu

冷媒不足的确会造成压缩机不停机，但一般不会出现低压管路结冰。从楼主说的几点现象（风小，不停机，低压管结冰）来看，蒸发芯肯定也挂霜严重。缺氟导致蒸发器普遍结霜我没有见过，只见过少部分结霜，但回气明显过热，低压管不凉。

LV的主

kgduxgu 发表于 2014-8-18 13:35
冷媒不足的确会造成压缩机不停机，但一般不会出现低压管路结冰。从楼主说的几点现象（风小，不停机，低压管 ...

按照兄弟的分析。我车的故障最大可能是什么部件引起？求解。

kgduxgu

原因我在早些的回贴中提到了。要是我修这个车，我也认同4s的做法。换传感器要把蒸发器拆下来，重新加注冷媒。要拆要装的，你可能看着心疼，确实无奈。放大器损坏的几率极小，而传感器参数偏移却常见。

LV的主

kgduxgu 发表于 2014-8-18 16:02
原因我在早些的回贴中提到了。要是我修这个车，我也认同4s的做法。换传感器要把蒸发器拆下来，重新加注冷媒 ...

谢谢。那就折腾折腾。总比闷热的好。

LV的主

经过各位大侠的集中会诊。本人得出的维修方案是：第一步，先检查冷媒是否泄漏，压力是否正常；第二步，更换温控传感线。如不行，再查。我们这边4S店的维修技术一般，所以我才想到学些空调维修知识，起码可以提出些不同的意见供他们参考，减少些折腾。
维修结果我会及时在论坛上进行通报。
在此，非常感谢各位大侠的帮助。

老男人兵

说了这么多你是希望 这么检查故障 这个很专业 你不懂汽车电工和空调 告诉你也没用 你知道他有几个传感器  那个传感器出问题 哟什么样的故障现象  还是交给专业的人去修吧 你知其然不知所以然 反倒是影响修理工的判断

LV的主

老男人兵 发表于 2014-8-18 18:09
说了这么多你是希望 这么检查故障 这个很专业 你不懂汽车电工和空调 告诉你也没用 你知道他有几个传感器   ...

谢谢你的鼓励。蜗牛是慢。但他一直在爬着。

大佬文

三元压力传感器。。。