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汽车空调只要发动机转压缩机就工作。那为什么开空调会更费油?

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发表于 2014-8-4 09:12:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不知到汽车空调系统工作的原理,请教各位师傅,系统中有个圆柱型的罐子上面有两根线是什么配件,在系统中起什么作用?
发表于 2014-8-4 09:35:30 | 显示全部楼层
看似工作实际是离合器总成,同样靠供电控制离合压缩机
后者没图片不好分析,一般多为传感器件
发表于 2014-8-4 09:50:25 | 显示全部楼层
我给你大概说下汽车空调原理吧:不开空调时电磁离合松开,皮带轮只是空转。只有ACC开关按下、同时风机打开时,电磁离合吸合,压缩机才工作,此时会感到怠速提高,起步、加速会有些费力,当然油耗就会适当提高。
 楼主| 发表于 2014-8-4 15:43:48 来自手机 | 显示全部楼层
jsswt 发表于 2014-8-4 09:35 看似工作实际是离合器总成,同样靠供电控制离合压缩机 后者没图片不好分析,一般多为传感器件

谢谢,明白了。
 楼主| 发表于 2014-8-4 15:47:04 来自手机 | 显示全部楼层
lzzhou 发表于 2014-8-4 09:50 我给你大概说下汽车空调原理吧:不开空调时电磁离合松开,皮带轮只是空转。只有ACC开关按下、同时风机打开 ...

谢谢师傅,原来是电磁离合器在起作用。这下我就明白了。
发表于 2014-8-4 19:40:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2014-8-4 19:51 编辑
九天银河 发表于 2014-8-4 15:47
谢谢师傅,原来是电磁离合器在起作用。这下我就明白了。


“系统中有个圆柱型的罐子上面有两根线是什么配件,在系统中起什么作用?”那是干燥过滤储液器(简称干燥瓶),作用是干燥和过滤冷凝后进入膨胀阀的高压制冷剂;储存系统循环所需要的制冷剂,确保系统稳定正常运行。
上面的两根线是压力控制开关连接线,当高压压力超过最高允许范围时,断开压缩机运转,保护压缩机和系统的运行安全。
空调的制冷量都较大,压缩机是依靠发动机来驱动的,一般功率都在5马力左右,所以开启空调时汽车动力需损失5马力左右,5马力需要多少油量才能达到。
 楼主| 发表于 2014-8-7 15:09:25 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌师傅讲节的太清晰了,非常感谢您。
 楼主| 发表于 2014-8-7 15:12:37 来自手机 | 显示全部楼层
您的讲解非常详细,谢谢您,让我对汽车空调系统又进了一个层面的认识。
发表于 2014-8-11 13:21:29 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2014-8-4 19:40
“系统中有个圆柱型的罐子上面有两根线是什么配件,在系统中起什么作用?”那是干燥过滤储液器(简称干 ...

我的车压力开关在管路上。也不是仅高压超范保护,低了也保护。
发表于 2014-8-14 20:00:08 来自手机 | 显示全部楼层
干操过滤器上面管子连接处漏氟怎么办
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