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关于压缩机问题

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发表于 2014-7-21 22:12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人小白一个,开始接触汽车空调,关于压缩机有几个问题,问下懂的师傅们;
1、汽车空调上没有类似家用空调的储液罐吗?(就是储存制冷剂的,具体叫什么也不知道)
2、汽车的压缩机是不是运转很费力啊!加入用电机带其运转的话,需要多大的电机啊?
下图是我找到压缩机,应该是最便宜的,而且我也看了这种的转换率高!
WXH-066压缩机参数.jpg
发表于 2014-7-22 01:05:29 | 显示全部楼层
1大巴空调有专用的储液罐  小车一般没有 用干燥瓶把2个功能和为一体了.2 这个还真没算过 不知道。3你发的那个图 是南京奥特加 系列 涡旋式压缩机 效率是很高  这个压缩机是很多车型的配套压缩机 尤其实在小排量车 很多
发表于 2014-7-22 05:05:06 | 显示全部楼层
汽车空调安装在冷凝器后,膨胀阀前的干燥储液器(通俗叫“干燥瓶”,具有干燥、过滤、储液三大功能),就是具有储液功能的。
汽车空调压缩机的制冷功率一般都在3P(相当于3P的家用空调)以上,略相当于一个档位的动力(5马力左右),小车开了空调,就好像减少了一个挡位一样的感觉。
从图中的性能图可以看出,该型压缩机的转速在1000转(rpm)时,制冷量约为1.5KW,输入功率约为0.75KW,能效比仅为0.96;当压缩机的转速在2000转(rpm)时,制冷量约为3KW,输入功率约为1.5KW,能效比为1.1;......转速越高,制冷量和输入功率越大,能效比也越大。
 楼主| 发表于 2014-7-22 09:30:03 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2014-7-22 05:05
汽车空调安装在冷凝器后,膨胀阀前的干燥储液器(通俗叫“干燥瓶”,具有干燥、过滤、储液三大功能),就是 ...

如果我想用个电机带这个压缩机的话也需要5马力,或是当转速在4000时也要用功率3kw的电动机来带动吗?它这图上还有个脱离扭矩,好像说的是启动是的扭力!
发表于 2014-7-22 09:55:32 来自手机 | 显示全部楼层
排是太小,我的是167ml
发表于 2014-7-22 21:02:48 | 显示全部楼层
691248867 发表于 2014-7-22 09:30
如果我想用个电机带这个压缩机的话也需要5马力,或是当转速在4000时也要用功率3kw的电动机来带动吗?它这 ...

首先必须先确定多大制冷量来定转速,再由转速及输入功率确定电机的级数和功率(可具体对照上述性能图)。
电动机二级转速2800转/分钟左右;四级转速1400转/分钟左右;六级转速900转/分钟左右;八级转速约700转/分钟。
发表于 2014-7-25 11:53:07 | 显示全部楼层
有干燥罐,汽车压缩机是发动机带动的
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