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查看: 6217|回复: 10

电动车总电源供电电路接触不良有时候让人多走湾路

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发表于 2014-6-25 15:51:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    检修一辆新日两轮电动车、转动转把没反应,从充电口测量电源有50V输出电压、所以就没有怀疑电瓶【总电源】输出、测电门锁输入、输出都没电压、打开前面壳子测得电门锁两端都无电压显示,正要准备取开电瓶总电源接头地方、觉得有些麻烦,回头在测电瓶输出扦口、没有50V电源的存在、接着测充电口也没有电源电压,最后随线路走到电瓶、取下电池盒才发现在保险一端线头脱焊、重新焊好后、电动车各功能回复正常。这么一点虚焊问题让我扰了一大圈、卸了不该卸的好几处。
发表于 2014-6-25 16:09:26 | 显示全部楼层
练练手,,,,
发表于 2014-6-25 16:14:49 | 显示全部楼层
很正常,我们的思路想复杂了,这也是日后工作总结,经验基本上都是走了弯路与教训总结出来的

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参与人数 1威望 +3 幽默 +3 收起 理由
18199286759 + 3 + 3 我很赞同!

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 楼主| 发表于 2014-6-25 16:43:50 | 显示全部楼层
长江123 发表于 2014-6-25 16:14
很正常,我们的思路想复杂了,这也是日后工作总结,经验基本上都是走了弯路与教训总结出来的

      句句在理
发表于 2014-7-1 17:31:23 | 显示全部楼层
这情况我也碰到过 谢谢分享了!
发表于 2014-7-4 18:20:04 | 显示全部楼层

我很赞同,经验就是这么来的
发表于 2014-7-4 18:32:04 | 显示全部楼层
谢谢分享了!
发表于 2014-7-4 18:32:16 | 显示全部楼层
谢谢分享了!
发表于 2014-7-19 23:20:53 | 显示全部楼层
后加方孔充电口的电动车,电源电路上基本都带有保险丝,第一选择就是看下保险是否坏掉。有的踏板式带保护空开的。要注意啦。
发表于 2014-9-22 20:26:37 | 显示全部楼层
经验基本上都是走了弯路与教训总结出来的赞赞
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