卷扬机刹车电磁制动MZD1-100A线圈 为啥爱烧？

正强家电

haohao8571 发表于 2014-6-15 21:42
尝试改成直流供电，电流值在线圈的额定以内就可以。

怎样改直流供电，电压是380v,总不是在线圈中加入整流二极管那么简单？

正强家电

向国保 发表于 2014-6-15 21:42
磁芯破裂或吸和部分有异物或复位弹簧调的太紧（和电梯抱闸一样的原理）

真正衷心感谢指导，总起码给我一个维修思路与下手方向。

haohao8571

加入整流后还要限流，测量下电流值。一般有吸合电流和维持电流。

向国保

正强家电 发表于 2014-6-15 21:57
真正衷心感谢指导，总起码给我一个维修思路与下手方向。

说的够清楚了，检查电磁线圈磁芯和刹瓦吸和部位是不是掉东西进去卡住了，刹瓦是否磨损过多而把弹簧调的太紧。把卷场机停在安全位置，单独给刹车线圈供电，看刹瓦动作是不是比较难。

正强家电

向国保 发表于 2014-6-15 22:11
说的够清楚了，检查电磁线圈磁芯和刹瓦吸和部位是不是掉东西进去卡住了，刹瓦是否磨损过多而把弹簧调的太 ...

谢谢您了。

fredme

我认为应该先检测分析原因，测试制动线圈在得电时的电流，如果大于线圈导线的载流值（8-10A/mm2),是否为发热烧毁，还要考虑磁铁磁饱和，磁滞效应，导致铁损，铜损增大所致。原来用铝线，也可以用铝线绕一个试试，对比一下。需要耐心，分析是机械原因还是电气原因，如果启动时电压降低很多，制动线圈不能离合，是否会造成过载等。

正强家电

fredme 发表于 2014-6-15 22:43
我认为应该先检测分析原因，测试制动线圈在得电时的电流，如果大于线圈导线的载流值（8-10A/mm2),是否为发 ...

MZD1-100A制动电磁铁线圈 ：380V,0.49MM,1165匝，28.1欧
另外，你说的还要考虑磁铁磁饱和，磁滞效应，导致铁损，铜损增大
如何确定？求教方法

正强家电

原因找到了。是刹车电磁铁动作部分原先沾有一块2mm厚铁皮，由于机器抖动丢失，导致电磁铁吸合不紧密，磁路断开，等同于磁芯断裂，导致刹车电磁制动MZD1-100A线圈电流大增，过热烧坏，现在，用电焊补焊一块1.5*3*0.2cm铁块，焊好磨光，上机OK,连续工作6个小时，手摸刹车电磁制动MZD1-100A线圈温热。维修成功。感谢各位回帖师傅。

fredme

如果匝数太多，磁通量增大，磁饱和，磁芯会发热，叫铁损。如果匝数太少，感抗减小，线圈电流增大，叫铜损。

fredme

你这种情况是磁芯断路，磁阻增大，相当于线圈抽出磁芯，线圈的感抗减少数倍，导致电流增大而发热击穿绝缘而短路损坏。