请教为什么加大油门高压从13Kg下到9kg

勇波汽修 · 发表于 2014-5-19 14:38:58

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今天早上修了一台奥龙车空调加冷媒后低压怠速1.5kg，高压13Kg，加大油门后低压0.2Kg 高压9Kg。请教师傅们指点一下。

荣昌制冷 · 发表于 2014-5-19 17:09:24

该空调加不加油门表现出的状况都没用哦！
由于膨胀阀或低压存在堵塞，当加大油门后转速提高，排气压力增大，冲开了堵塞部位，系统循环通了，高压压力便下降；但提高了转速低压仍有2kg压力，而高压压力又不够，压缩机的效率低，出风温度降不下来的。

勇波汽修 · 发表于 2014-5-19 20:09:28

加油时低压从2Kg降至0.2Kg ，高压则从13Kg降至9Kg，低压管有露水，手摸到上面有冰凉的感觉，出风口也制冷，只是今天环境温度大概20度左右，是不是环境温度会影响高低压力？

老男人兵 · 发表于 2014-5-26 22:41:06

环境肯定影响压力你这个最大的问题是加装的空调转速越高发动机的转速越高风扇转速越高散热越好加上环境温度低就成这样了加装的空调是靠水箱风扇扇热的

哪里还会更好 · 发表于 2014-5-28 18:52:11

这个是正常的，就算30°也会下降的，重点车内会冷就OK

动感小处女 · 发表于 2014-6-5 21:29:31

恩恩。好东西。哈哈

高宇2008 · 发表于 2014-6-6 22:55:28

，大师们，，有没有电磁离合器，打滑的这种可能

李永双 · 发表于 2014-7-4 21:00:27

加大油门时风扇是不是转速加快了
、？？

老男人兵 · 发表于 2014-7-4 22:07:08

当然加快了我就没见过奥龙的原装空调都是加装的奥龙风扇特别的有力一加油门风特别的大修空调要结合实际情况尽相信压力数值有毛用

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