关于电动车提速改装

Wi-lliam · 发表于 2014-8-15 16:22:10

楼主这种改装方法的确可行，但只适合48V电动车改装至60V，极限可提升到64V电池组，一定要改电容和充电器切记！

滋游鱼 · 发表于 2014-8-16 08:53:52

改了再骑，确实很爽。

谢建军嘉峪关 · 发表于 2014-8-16 22:00:25

改后效果不错。千万不要欠压骑行。

yc5913 · 发表于 2014-8-17 11:32:04

楼主的这种60V改法是07年用的一种超压方法,属非主流,现在很少人釆用.这种方法看似简单,其实做起来还是挺麻烦的！
1.虽是功率管超压,但要换控制器内部三个63v/470u的电容,将其均改换成100v/470u
2.因为所加的电池是为控制器功率管超压用,不担任照明和其它一切车用电,所认此12v电池要单独配一个12v充电器为其充电！原电池仓48V电池仍由原配充电器担任
3.车上的48V转换器不用改
此法只加1个12v电池,改控制器三个电容,加一个12V专用充器就可认完成,是大的缺点就是充电麻烦！现在己经无人问珍了....

jiang1592409235 · 发表于 2014-8-17 13:28:56

不错学习了

谢建军嘉峪关 · 发表于 2014-8-17 21:45:13

yc5913 发表于 2014-8-17 11:32
楼主的这种60V改法是07年用的一种超压方法,属非主流,现在很少人釆用.这种方法看似简单,其实做起来还是挺麻 ...

说的特别好，一种尝试。

wangluodna · 发表于 2014-9-12 15:53:18

控制器还是之前的48v的是吗？我试试

谢建军嘉峪关 · 发表于 2014-9-12 22:18:37

wangluodna 发表于 2014-9-12 15:53
控制器还是之前的48v的是吗？我试试

是48V的控制器。

wangluodna · 发表于 2014-9-13 10:03:52

谢建军嘉峪关发表于 2014-9-12 22:18
是48V的控制器。

电动车开过水位高过控制器水池，造成车有时正常使用，仪表，速度等都正常，有时候就不行，比如会出现转把一扭动，电机动一下，就停了，会响：咔咔声音，类似敲杠。你觉得是什么故障。

谢建军嘉峪关 · 发表于 2014-9-13 21:10:42

wangluodna 发表于 2014-9-13 10:03
电动车开过水位高过控制器水池，造成车有时正常使用，仪表，速度等都正常，有时候就不行，比如会出现转把 ...

控制器是否受潮了，打开风干一下。

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