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关于电动车提速改装

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发表于 2014-5-3 13:25:20 | 显示全部楼层
谢谢分享
发表于 2014-5-28 14:05:58 来自手机 | 显示全部楼层
本人认为这个只是提高了电源的供电能力,理论上速度还是受控制器限制。如果能修改控制器内部控速程序就好了。
发表于 2014-5-29 20:45:57 | 显示全部楼层
这种做法不可取
发表于 2014-5-30 04:49:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbdj290 于 2014-5-30 04:55 编辑

就把粗红线接60v,此线路上的滤波电容更换耐压在100v,因为这个电容耐压一般在63v,用在5块电瓶时充电电压都到了70多伏了,时间长了会爆的。细红线还接48v就ok了,换60v充电器。
发表于 2014-5-30 09:17:25 | 显示全部楼层
不敢效仿啊。
发表于 2014-5-30 11:19:58 | 显示全部楼层
技术上是不成问题,关键是有这个必要吗,安全第一。
发表于 2014-5-30 14:07:29 | 显示全部楼层
楼主你这也太玄啦!不按照操做规则办事是要吃苦头的啦
发表于 2014-6-1 22:26:43 | 显示全部楼层
heweimin 发表于 2014-2-26 18:40
有条件试试,老觉得我的电车追不上电摩

不是老觉得,是根本追不上。
发表于 2014-6-2 21:26:22 | 显示全部楼层
做为业内人员,我不赞成去随便更改,对于电动车来说提高了,制动必受影响,给安全带来隐患、
发表于 2014-8-15 00:31:01 | 显示全部楼层
这就人们常说的粗红线超压。
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