关于电动车提速改装

newsan · 发表于 2014-2-26 22:27:15

楼主这种改法，实际上不属于让电机超频工作，电机的运行频率还是那个频率，不过电机的运行电压提高了，工作电流也跟着变大，实际上等于是人为加大电机的输出功率，这样无论是起步还是提速都觉得快了很多；这就好比电机的最高运行频率是200Hz，正常48V状态下，输出功率只有500W，理论上空载或小负载（50KG载重）的情况下，车速可以达到40KM/H；那么实际上人本身体重+风阻+路况一般，实际上的负载比理论负载高了一些，这时在最大输出功率下电机只能以150Hz的频率工作（智能调速器都带霍尔反馈控制，不会傻乎乎的检测到你油门<暂时这么称呼吧>拧到头的时候一直维持200Hz输出的；)；那么，当人为加大了电机的输出功率的时候，运行条件满足了200Hz的最高频率，你自然就会觉得好像是提速了一样；这时候，该关心的不是控制器的散热，出于安全考虑，控制器的设计余量一般都非常足，正规厂家500W输出的控制器满额输出至少达到1000W或以上（你不知道吗？在一些出意外了会导致严重后果的机械上，额定载荷往往只是其真实载荷的1/3或者更小，比如起重机，额定为5吨的起重机吊起15甚至20吨都轻轻松松的。）；该关心的是电机的散热问题了，因为它真的是超负荷工作了。

bianjiangdianzi · 发表于 2014-2-27 13:08:24

电机会过热噢。

大杰制冷 · 发表于 2014-3-2 20:49:27

共和国同龄人发表于 2014-2-25 21:33
大杰您好;您改的控制器是和楼主相同吗?等待您的回帖.

你好，楼主的改法是正确的，一般都是没有问题的。只有少量的车子不行

大杰制冷 · 发表于 2014-3-2 20:52:36

czl90 发表于 2014-2-26 19:14
64V的电动车也能改吗？

64伏的可以改成76伏的，只是充电时费点劲，要把加多的一块电池另外用12伏的充电器充电。其它没什么问题

共和国同龄人 · 发表于 2014-3-2 20:57:49

大杰制冷发表于 2014-3-2 20:49
你好，楼主的改法是正确的，一般都是没有问题的。只有少量的车子不行

谢谢大杰回帖学习了!

Wi-lliam · 发表于 2014-3-3 00:39:15

这种改发可以，但是有点苛刻，只有48V的车可以改动，60V再加一个电池就爆管了

1349815 · 发表于 2014-3-3 11:14:30

有这必要么？安全第一。

895079441 · 发表于 2014-3-4 01:58:13

在深圳拉客的都是这么改一天拉180大元

xuzhibin1216 · 发表于 2014-3-6 22:03:54

大杰制冷发表于 2014-2-25 21:10
楼主这电池连接是正确的，电机也没问题，只是充电器要换成60伏的，车子改动后马力加大了，车速提高了，其实 ...

恩，你说的很对！！！！！

czl90 · 发表于 2014-3-11 12:26:28

大杰制冷发表于 2014-3-2 20:52
64伏的可以改成76伏的，只是充电时费点劲，要把加多的一块电池另外用12伏的充电器充电。其它没什么问题

你好，如果不加电池，只是改调速器可以加速不？

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