电动车用电池组局部损坏的应急处理方法

嫦娥の宠物 · 发表于 2014-1-10 20:40:11

真实的自我发表于 2014-1-10 18:31
想问的是，内阻大的那格电池，就是你短路的那一格，本身还是有一定电量的，你短接上去的导线不发热吗

那一格已经完全没有充放电能力了！

4773205 · 发表于 2014-1-10 20:45:52

高手，高手，学习了，修电动车的对你有意见了。

4773205 · 发表于 2014-1-10 20:49:52

老登徒子发表于 2014-1-10 09:17
不可行.这个电池少了一组.内阻减少.串联使用时电流输出相同,每个电池的电压降不同.其它电池很快就会出毛病. ...

我认为可以，再找几个坏一格的组够48v，把好的卖克。

嫦娥の宠物 · 发表于 2014-1-10 20:58:35

老登徒子发表于 2014-1-10 09:17
不可行.这个电池少了一组.内阻减少.串联使用时电流输出相同,每个电池的电压降不同.其它电池很快就会出毛病. ...

你有试用过这样处理过的电池组吗？本人现在使用的就是用此法处理过的！除了最高时速有所下降外，充电过程一样会自动停充！准确的说：电池组中最容易坏的就是容量最小的那一格！这跟多一格、少一格没有关系！

嫦娥の宠物 · 发表于 2014-1-10 21:03:52

4773205 发表于 2014-1-10 20:45
高手，高手，学习了，修电动车的对你有意见了。

呵呵！我估计卖电瓶的对我的意见更大

ＣＨ9442 · 发表于 2014-1-10 21:45:25

谢谢楼主分享维修过程和结果，学习了。

tzy19870207 · 发表于 2014-1-10 21:46:47

你太厉害了，谢谢分享经验

好人多 · 发表于 2014-1-10 22:00:24

自己用还是可以的反正没有别的要求

精修电动车 · 发表于 2014-1-11 09:12:33

没有试过,是否可行.如果可以的话最高车速和行驶里程受影响是肯定的.另夏天充电电压偏高,容昜充鼓电池

15651715818 · 发表于 2014-5-20 06:43:27

坏了直接换电池了还用这样麻烦吗

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