求助48V电车充电器改12伏

中国红

精修电动车 发表于 2013-12-11 16:28
红色圈內的,不过是贴片,攺动较困难

谢谢!!!

heshiyuan12

直接改采样电阻可能不行，必须将变压器主绕组圈数减至原来的四分之一，同时调整采样电阻。

newsan

可以改，但是不是很好改。
要重绕变压器，还要改取样，还是贴片的，除非你闲得蛋疼，否则买一个更划算，才几十块钱。

吉祥家维

就是改好了要充18-36A也不行，功率过小。

KANGWEI001

重48V不行。还要重绕3842的供电线圈。不低于15V，要不，3842会低压保护，打嗝

天涯哥

3842的供电副线圈，动它干嘛？

天涯哥

楼主还是买个新的，不划算的，降压来去太大了

天涯哥

中国红 发表于 2013-12-11 15:27
可否详细点?谢谢!

你充电器基础知识懂吗？  

mhcfly

这个可以改，我经常改适配器12V改成5V4.2V，48V的没改过，想改那肯定是可以的，可以改的地方多了，我是不建议改变压器，48改成12的范围太大，可能要改的地方多点，你只要懂开关电源的原理，就知道应该改哪个元件了。我给你详细说个原理吧，其实很简单，找到光电耦合器，光耦的1、2脚是发光二极管，3、4脚是光敏三极管，只要改变1、2脚发二极管的亮度就可以改变开关电源的输出电压，而光耦1、2脚的电压是靠431精密可调稳压取样得来的，431一脚是参考极，二脚是阳极，三脚是阴极，通常都是从输出电压那有电阻到431的第一脚，再从第一脚有个电阻下地，分压得到参考电压，就是说431一脚的电压决定3脚的电压，但并不是说测量一脚电压是5V三脚就是5V的，有公式的，假设从电源输出那到431一脚是R1，下地的那个是R2，那三脚的电压就是2.5（1+R2/R3），三脚的电压给光耦2脚提供参考电压，光耦1脚是发光二极管的正极，所以电压是从电源输出正极那经一电阻获得，假设经过这个电阻后到光耦1脚的电压是50V,假设431每三脚稳压得的电压是48.5V，那么这间的压差就是1.5V，你可以用数字表量一下，机械表内阻小了最好用数字表量，这个电压越小发光二极管越暗，电源输出电压就越高，说得够详细了吧，懂得要改哪个元件了吗？要让光耦1、2脚电压高点才能降低输出电压，常用的是817光耦，电压不能超过2V，否则里面的发光二极管会烧坏！如果1、2脚电压已经被改到1.9V了还是不能达到你想要的14V或15V，那还要改光耦3、4脚这边的电路了。

留的青山在

改装太复杂了改装后，充电电流也不会很大。