有谁知道厨房传菜电梯是如何实现自锁的？

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有一部厨房传菜用的电梯原先是轿厢漏电报修，经检查，还上下按钮都不能自锁，包括一楼和二楼都如此。漏电是在电梯到位平层的瞬间有，其他时候没有，经检查，查出是轿厢的内门开关连接线老化，铜线裸 露触碰轿厢壳引起，经处理漏电排除。 但是不能自锁却没找出原因。 这电梯有两个接触器，一上一下。正常时，强行按下任意一个接触器是只能点动电梯上下而不能自锁的，只有按下按钮才能自锁运行。现在是按下按钮也只能点动，松手就停。有一块经改动过的控制板，上面有5个继电器，分别标有M,S,X,Y,H，不知道是什么意思， 上面都是飞线，检查得头昏眼花还是没有头绪。 可以说平层开关和内外门开关都正常，因为内外门开关有问题电梯是不能启动的，哪怕是强行的点动也不能，而到了位置能自行停车，说明平层开关是正常的。接触器的自锁触点检查过，而且两个接触器的自锁触点同时坏的可能性也不大，怀疑还是那几个继电器或连接线的问题，但是那个连接线太多了，望线兴叹啊！ 请问有谁修过这种电梯的，能否告诉我那几个继电器的字母是什么意思，它的自锁功能是如何实现的？万分感谢！

长鸿

上声控制按钮和接触器长开触头并联，下降控制按钮和另一接触器长开触头并联，按下按钮接触器吸和，常开触头也吸和，这样实现自锁。电梯到位时限位开关让它停止。

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长鸿 发表于 2013-10-17 23:04
上声控制按钮和接触器长开触头并联，下降控制按钮和另一接触器长开触头并联，按下按钮接触器吸和，常开触头 ...

谢谢您的回复！我可以确定不是这样控制的。这是一般正反转控制的接法，如果按这样接，
1，电梯只有在平层时才能停车，出现故障时的检修就无法进行，不能查找里面的线路【因为轿厢刚好挡住电梯门】。
2，再说，强行按下接触器时电梯也会自锁运行【相当于按下按钮】，只有到平层后顶到限位开关才能停车，与正常时的只能点动【为了方便检修】不符啊。
3，那几个继电器和那么多的飞线就毫无意义了
应该还是那几个继电器控制的自锁

hlh

接触器自锁线接了没有，接了顺线查，没接顺接线圈的线查。

无辜的冷漠

顺着接触器线圈的连接线倒着查过去。

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hlh 发表于 2013-10-18 10:10
接触器自锁线接了没有，接了顺线查，没接顺接线圈的线查。

谢谢您的回复！这道理我懂，不过走线很复杂。
我已初步捋顺了它的控制。其中一个继电器【姑且称为J1】的线圈应该与极限位【防冲顶】开关、内外门开关串联，由36V供电【控制箱有一个变压器，输出36V、180V两组电压。其中36V供继电器线圈，180V[应该是220V]供接触器线圈，既然按钮能够点动，接触器可以吸合，不管是180V还是220V都视为正常】。
当J1吸合后，36V再由它的常开触点供电到另外两个继电器的线圈和按钮【按钮都是安全电压】，这两个继电器又分别控制上下两个接触器的线圈，由接触器控制电梯的上升和下降，而两个接触器的自锁和互锁又和继电器、平层限位开关相互配合，当到了下降平层位置后，下降按钮失效，只有上升按钮能正常工作，反之亦然。不论何时只要打开内外门【或门没关好】，电梯将会停止运行【安全保护】。
至于还有两个继电器，应该是分别控制一楼和二楼的提醒蜂鸣器的。工作原理是：电梯到位后，冲开平层限位开关，蜂鸣器报警提醒，当厨师打开门【取物】后，蜂鸣器提醒结束，重新关门时蜂鸣器也不会响【因为开门时已经断开了J1的线圈，所有继电器都复位了】。
正在构思它的控制原理图，准备重新改线，不知道有没有机会使用，成熟的话将会上图与大家共同探讨。
再次谢谢！

无辜的冷漠

1664988282 发表于 2013-10-18 12:44
谢谢您的回复！这道理我懂，不过走线很复杂。
我已初步捋顺了它的控制。其中一个继电器【姑且 ...

就像你讲的一样，问一下厨师以前电梯是怎样运行的。不一定要按原来的修。能达到以前的功能且能保障安全运行就可以了。顺便问一下电梯是几站的。如果只有两站就简单了。站数越多连锁就多线也越多就越麻烦。

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无辜的冷漠 发表于 2013-10-18 21:48
就像你讲的一样，问一下厨师以前电梯是怎样运行的。不一定要按原来的修。能达到以前的功能且能保障安全运 ...

谢谢您！只有两站，就一楼和二楼之间。只要搞好在二楼的电源箱的控制，一楼的两地控制就好办了虽然有些复杂，但是只要捋顺了控制原理，其余的应该不难了。现在反正还能使用，只是按下按钮不能松手而已，空闲时再慢慢搞

我心飞翔.

网上看的、这个玩意前端时间搞死个厨师、等了半天不下来、打开小门往里探上面、结果下起来了、当场搞死、

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试试查一下打火之前的触点或行程开关，应该是打火电流太大把哪个点给烧掉了