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请教师傅 怎么判断冰堵 还是膨胀阀坏(开度过小) 他们现象有什么不同

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发表于 2013-9-14 07:42:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教师傅  怎么判断冰堵   还是膨胀阀坏(开度过小)  他们现象有什么不同
发表于 2013-9-14 08:41:37 | 显示全部楼层
冰堵是工作一会就不制冷了,过段时间又制冷了,如此循环;开小了是一直效果不佳,很好区别的。
发表于 2013-9-14 10:40:41 | 显示全部楼层
在压缩机性能良好的情况下,加油门时低压压力大幅度急速下降,而低压压力值仍很大时(超过2.5kg表压),说明膨胀阀的开度过大,
系统制冷剂量合适,怠速时视液镜看不到气泡,但低压压力低于1.5kg表压,低压管冰冷结露甚至结霜(低压低于1kg),说明膨胀阀的开度过小,或者膨胀阀存在部分堵塞,或者膨胀阀选小了。
车用空调的蒸发温度一般都在0度以上,冰堵的可能性极小,冰堵后膨胀阀后,蒸发器等都会结霜,或者无任何反应,低压压力很低,甚至是负压,停机一段时间后,低压压力会回升,说明是冰堵现象。
 楼主| 发表于 2013-9-18 09:59:22 来自手机 | 显示全部楼层
MINGDEJIADIAN 发表于 2013-9-14 08:41
冰堵是工作一会就不制冷了,过段时间又制冷了,如此循环;开小了是一直效果不佳,很好区别的。

开度小了 膨胀阀上也会结冰么??
 楼主| 发表于 2013-9-18 10:04:42 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2013-9-14 10:40
在压缩机性能良好的情况下,加油门时低压压力大幅度急速下降,而低压压力值仍很大时(超过2.5kg表压),说 ...

谢谢  荣昌师傅      那怎么判断温控开关好坏呢?温控坏了有什么症状?  会不会一直制冷呢???
发表于 2015-9-25 09:02:41 | 显示全部楼层
荣昌老师的回答真是太给力了
发表于 2016-10-21 21:55:44 | 显示全部楼层
记下了,这么好的教程
发表于 2018-1-25 12:48:17 | 显示全部楼层
学习了,谢谢
发表于 2018-3-17 01:42:43 来自手机 | 显示全部楼层
冰堵在汽车空调上很少发生,蒸发器控温部分出故障时有可能出现冰堵
发表于 2018-3-17 18:33:00 | 显示全部楼层
非常不错。给力
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