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给电摩加巡航、电磁刹车、倒车

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发表于 2013-8-29 11:21:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我给自己的电摩加了巡航定速、利用防盗功能刹车,增加了倒车功能,有了倒车还可以用倒车来紧急刹车。
发表于 2013-8-29 11:31:27 | 显示全部楼层
我都不明白,说说都有什么作用
 楼主| 发表于 2013-8-29 11:43:38 | 显示全部楼层
hei126 发表于 2013-8-29 11:31
我都不明白,说说都有什么作用

看来你的交通工具应当是四轮吧,所以你的不明白
发表于 2013-8-29 11:48:32 | 显示全部楼层
还好 也是俩轮,但只有电机,转吧,刹车,控制器
 楼主| 发表于 2013-8-29 11:54:09 | 显示全部楼层
hei126 发表于 2013-8-29 11:48
还好 也是俩轮,但只有电机,转吧,刹车,控制器

巡航定速,就是在人少车少的平坦道路上定速啊,不用老宁右把手啊
发表于 2013-8-29 13:50:49 | 显示全部楼层
用倒车来紧急刹车,小心烧控制器。
 楼主| 发表于 2013-8-29 14:13:05 | 显示全部楼层
永远是徒弟 发表于 2013-8-29 13:50
用倒车来紧急刹车,小心烧控制器。

不会的,因为倒车只是把主线与霍尔线调整一下,使车轮驱动方向相反,控制器还是按前进方向正常工作啊
发表于 2013-8-29 14:16:39 | 显示全部楼层
突然改变电流方向所产生的感生电动势是很大的。好比汽车正在前进而按倒档一样,发动机也是在正常工作啊,只是把变速箱齿轮换了下一样的道理。
 楼主| 发表于 2013-8-29 14:38:31 | 显示全部楼层
永远是徒弟 发表于 2013-8-29 14:16
突然改变电流方向所产生的感生电动势是很大的。好比汽车正在前进而按倒档一样,发动机也是在正常工作啊,只 ...

控制器输出电流的大小是按手把霍尔输出电压决定的,电流方向是按控制器检测到的电机霍尔位置输出的,无刷电机的磁钢有51块,每分钟要转440转,所以改变电流方向每分钟要好几千次,无论是前进或倒车,只是线圈产生的驱动力是驱动前进还是阻止前进而已,跟汽车前进时挂倒档不是一回事,汽车挂倒档后完全是机械传动,要求车轮立即改变旋转方向。我都有了好几年了,测试电流跟正常行驶一样,没问题的
发表于 2013-8-29 15:15:40 | 显示全部楼层
YBHYBHYBHYBHYBH 发表于 2013-8-29 14:38
控制器输出电流的大小是按手把霍尔输出电压决定的,电流方向是按控制器检测到的电机霍尔位置输出的,无刷 ...

你这种改变就相当于突然增加了电机的负荷,对电池和控制器没有好处的。至于你说的电流改变那是电子换相让电机保持前进的方向,换相也要按相角来。不过电子刹车和你说的让电机反转制动应不是一回事吧。
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