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楼主: 宏声

论坛师傅们帮忙解决一个机电方面的难题

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 楼主| 发表于 2009-10-21 21:40:31 | 显示全部楼层
谢谢学中有你我师父的回帖,单钩启动、正常运行时电压是正常的,启动时的电压有所降低《约20V》我用50千瓦的发电机把电压调到400V带动也不行<车上自带的><我修的时候接的是380V的动力电>,但电机断开我没试过,明天把电机断开试试,
发表于 2009-10-22 20:00:30 | 显示全部楼层
有延时器吗??,看一下变压器,绕组有没有发过热、、
 楼主| 发表于 2009-10-22 21:25:16 | 显示全部楼层
电机断开也不行啊?
发表于 2009-10-23 18:41:45 | 显示全部楼层
电机断开后接触器吸合还是有延时的话,这样故障范围应该确定在控制回路,即使采用笨办法也应该搞定,就是检查元件的好坏、测量线路的电阻等,按道理应该比修家电容易,都是大块头元件,有没有PC控制呀?你控制回路用了那些东东又不说清楚?
 楼主| 发表于 2009-10-23 19:13:14 | 显示全部楼层
它的控制回路很简单,24V的变压器,几个按钮4个接触器和连线,连线的电阻我也查过了,<一头拉一根线到这头那万用表测过了是好的》,没有PC控制,连线是2.5平方的线,我想问题就出在连线上,25米的线的长度不可能延时1.5秒把,想不通。。。。。。。。
发表于 2009-10-23 19:45:43 | 显示全部楼层
在哪边操作就哪边高,故障应在联控部份,细查联控两边的元件[包括联控开关,最好换件试下]。
发表于 2009-10-23 20:21:14 | 显示全部楼层
如此简单的线路??那就只有是低压24V电压不足了,空载可能要在26V以上、、、
发表于 2009-10-23 22:42:14 | 显示全部楼层
应该是控制电路故障
 楼主| 发表于 2009-10-24 03:15:53 | 显示全部楼层
起初我也想到过控制电路的故障,所以把发电机的电压调到400V,24V的电压上升到26V也不行,这台故障机就剩下24V的变压器和连线没换,因为发电机电压调到400V,启动线圈启动时测的电压正好是24V,所以没换,再着两个变压器不可能同时坏,剩下的就是连线了,连线太多了又在车盘地下走的是暗线,所以没换,但我以测量过,都是通的,电阻大约都是0.5欧左右,连线应该是好的吧,今天向车间主任回报只能说是连线老化要更换,晕。。。。。晕。。。。。。。
 楼主| 发表于 2009-10-24 03:30:26 | 显示全部楼层
星光灿烂师傅所说的联控开关是两层叠加的按钮以换故障照旧
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