遇到这样的顾客怎么办

五彩生活 · 发表于 2013-7-25 22:25:07

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今年二月十七日一顾客到我这儿换了一组8－DZM-20的电池，今天说车有问题不走了来找我。开始还以为是线路坏了，打开电源一看，连电压指针都打不起来，语音报欠压保护中。我用表一量，48V电池空载电压只有20V。明显是亏电严重啊。检查电池三只电压都很均等。可是顾客定说是电池问题，结果充电也充不进去，充电器灯老是红绿闪。我想是压差太大而使充电器充电电流过大，不停的充－－保护之间转换。真不知道怎么办。要是坏了还好，可是这情况怎么拿到售后去啊。

半条命 · 发表于 2013-7-25 22:54:48

这跟顾客有什么关系？

吉祥家维 · 发表于 2013-7-25 23:10:15

三只电压均等，那一只呢？

松树果 · 发表于 2013-7-25 23:10:18

如果充电不进，充电器正常，明显是电池问题，电池有短路情况，因为所有控制器都有亏电保护，48V，低于多少伏就不会再工作，一般设定也就在40V以上，不会低于40V，论牌子不同，你现在电池竟然只有20V，这不是明显的吗？

高燒42 · 发表于 2013-7-25 23:38:53

是电池闲置时间太长了，过放电，电压低于40伏，智能型充电器不工作，我前几天就遇到过。四块8-DZM-14，正常电压，空载68伏，可是表测只有28，拿回售后换的电池。但你这种情况，好像不行，因为我修的那台车是去年10月买的，尚在保修内。你问问你的顾客，是不是有一段时间没有充电，如果是，是顾客问题，如果经常上路，充电，就是电池的问题。

五彩生活 · 发表于 2013-7-26 08:17:48

顾客说是骑的没电了忘了充，以前一直挺好的。

dnjiad · 发表于 2013-7-26 08:53:13

碰到这样的问题很难啊，自己看着办吧。

Arvin1314521 · 发表于 2013-8-6 19:37:43

shunsheng · 发表于 2013-8-26 20:58:16

和气生财，尽量满足。

YBHYBHYBHYBHYBH · 发表于 2013-8-30 18:11:59

确实是用户使用不当造成的，可是，就是用户这么使用了，电池是不是就应当自行放电到如此地步？我建议跟厂家好好沟通一下，最好电瓶厂家做出让步，就万事大吉了，祝你好运，祝客户好运。

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