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电动车电瓶好坏的测量

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发表于 2009-10-7 21:40:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1  测电压应12V     2  短时短路正负极,看打火情况(这是一位修车师傅的经验)
          你认为用普通工具怎样测量最准确最安全? 望回答! (若有电瓶测试仪,除外)
发表于 2009-10-8 17:03:51 | 显示全部楼层
最直接的办法就是充足电,根据走的里程判断,和静放时间。一般走的里程很短的电瓶不使用电压都会很快降到12付以下。
 楼主| 发表于 2009-10-8 22:04:02 | 显示全部楼层
如果是单块电平怎样测量呢?
发表于 2009-10-8 22:50:25 | 显示全部楼层
用车用0---30A电流表,在并联一段2000W电炉丝,自治一个简单的蓄电池测试仪。
发表于 2009-10-9 17:58:04 | 显示全部楼层
测电压,一般电动车电瓶都是干式电瓶,无法侧比重,损坏了的电瓶电压一般都只有几伏,充到12伏,很快就要降下去。要想方便就自制一个4楼的测试仪。
发表于 2009-10-12 20:51:47 | 显示全部楼层
一般情况看电压,如充好能维持到12.8以上为好电池,如果在1小时内降到12.2以下,就是不好的
发表于 2009-10-14 19:39:10 | 显示全部楼层
并联一段2000W电炉丝    再接上万用表20伏电压档    看哪个电压高   一般为11 伏   就是好的      还有就是串一电阻丝,电流在10    12 安左右看放电时间在1 小时左右的就好的
发表于 2009-10-14 20:26:48 | 显示全部楼层
电动车都是由三四块电瓶组成的,停用时你可以用万用表直流电压档测,好的电压高,几块一样电瓶正常;一般有一块电压低于10伏,就是它坏了。
发表于 2009-10-16 13:36:48 | 显示全部楼层
给蓄电池接上负载电阻,持续放电,看看时间来判断
发表于 2009-10-16 19:43:12 | 显示全部楼层
数字表测电压,大概可以判断、、、
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