汽车空调高压表指针抖动是怎么回事

rixinjiadian

一长安之星开空调效果差、怠速在800转时、室外气温大约在25度左右、测高低压、高压在1Mp左右、低压在0.3左右、高压指针抖动厉害、加油门转速到2000转时、高压到1.5MP随之离合器打滑吱吱响、制冷效果不好、观察干燥瓶视液口发现内有很多气泡我感觉弗加的够数啊可问题在那？225g的134a我加了4瓶、起初是怀疑压机有问题、换上一台还是老问题、压机没问题、
    我想问大家、高压指针老是抖动、氟应该是不缺、老是保护还有就是视液孔有气泡这是什么原因造成的？我抽真空时间很长排除这点。

醉逍遥不醉

正想学这个呢！欢迎大家发言！！

领袖的力量

管道里有空气，真空没抽好。雪种少了

荣昌制冷

压缩比（或压差）过大，冷凝效果差，冷凝压力和温度高，都会造成高压指针剧烈跳动和视液镜有气泡或泡沫。
怠速低压0.3MPa，至少高了0.1MPa以上，说明压缩机的压缩效率低，或者是膨胀阀的调节度过大。

龙之吻、

你检查过膨胀阀吗，冷媒质量行吗?

杺痌了無痕

醉逍遥不醉 发表于 2013-5-6 14:21

                               
登录/注册后可看大图

正想学这个呢！欢迎大家发言！！

空调系统里有空气。 最好用氮气吹下空调系统再更换干燥瓶 。抽真空15分钟以上。

便捷jd

荣昌制冷 发表于 2013-5-6 16:10

                               
登录/注册后可看大图

压缩比（或压差）过大，冷凝效果差，冷凝压力和温度高，都会造成高压指针剧烈跳动和视液镜有气泡或泡沫。
...

一剑封喉，高手啊，向你学习

便捷jd

荣昌制冷 发表于 2013-5-6 16:10

                               
登录/注册后可看大图

压缩比（或压差）过大，冷凝效果差，冷凝压力和温度高，都会造成高压指针剧烈跳动和视液镜有气泡或泡沫。
...

请问大师膨胀阀怎么调大小

荣昌制冷

便捷jd 发表于 2013-5-6 23:27

                               
登录/注册后可看大图

请问大师膨胀阀怎么调大小

调节前，必须掌握膨胀阀在标准量制冷剂和发动机处怠速运转情况下的工况（即原有的工作压力），再根据原工况决定需调节多少，不要盲目地调，尽可能地一步到位。调节前还应作好必要的记号。拆下膨胀阀，用相应的内六角扳手顺时针旋转调节螺丝，压力变小；逆时针旋转调节螺丝，压力变大。调节螺丝每旋转一圈，压力则改变约0.5KG左右。H型膨胀阀，它的调节螺丝在阀外，但由于安装位置的限制，还得拆下进行。只有极少数车型安装在发动机仓内（如切诺基等），它的调节螺丝上还需用3MM钻头在原孔的对应位置加钻一个深约3MM的孔（不可钻穿），以便用尖嘴钳旋转调节螺丝。空调的低压压力应调定在0.1-0.2MPa(1-2kg/cm2或14-28Lbs/in2)。膨胀阀调得过大或过小都对制冷效果有直接的影响。    当空调停开一段时间后再开的最初一段时间，压缩机冷冰冰的，这是因为停机后积存在低压管和压缩机吸气腔内的制冷剂液体首先液化所致。应该注意的是：冬季所反映的压力与夏季有很大差别，如将此时所测得的低压压力在35度气温测量时一定会高出很多。

rixinjiadian

我感觉也是膨胀阀的问题、一会我再换个膨胀阀试一下、还有就是加了4瓶134a感觉应该足了、以前都是加4瓶视液窗流动着清晰的液体、可为什么视液窗还有泡沫状的气泡、