晒一晒我的电动车

小小人物 · 发表于 2014-11-29 23:41:54

其他的话不说，就凭现在改后的性能，就是牛人。

ww5063128 · 发表于 2014-12-1 15:38:00

本帖最后由 ww5063128 于 2014-12-1 15:39 编辑

第一行就出错啦！
应当是100Ah吧？
不应当是100A！

jdwx19990 · 发表于 2014-12-2 19:38:29

这样都能改---牛叉

Wi-lliam · 发表于 2014-12-2 20:53:00

ww5063128 发表于 2014-12-1 15:38
第一行就出错啦！
应当是100Ah吧？
不应当是100A！

A是电流单位，AH是电池容量单位，请审清题

留的青山在 · 发表于 2014-12-3 12:36:25

改装花了多少钱

傳說仲de帅 · 发表于 2014-12-3 20:09:51

Wi-lliam 发表于 2013-4-25 22:19
比我快的电动车多的是，看来你很有研究

我的能跑65，你那电池多少安那大的电机，可以跑多少公里

Wi-lliam · 发表于 2014-12-4 21:13:39

傳說仲de帅发表于 2014-12-3 20:09
我的能跑65，你那电池多少安那大的电机，可以跑多少公里

电池是60V 40AH，电机13寸60V 3000W，时速40可以行使90公里左右，用（行者）软件测距。

傳說仲de帅 · 发表于 2014-12-4 21:26:13

Wi-lliam 发表于 2014-12-4 21:13
电池是60V 40AH，电机13寸60V 3000W，时速40可以行使90公里左右，用（行者）软件测距。

你那车造价太高了

LINYIKAI · 发表于 2014-12-5 22:48:40

正弦波驱动不是效率低吗？会有很大一部分电能浪费在控制器的热上

Wi-lliam · 发表于 2014-12-5 23:18:05

LINYIKAI 发表于 2014-12-5 22:48
正弦波驱动不是效率低吗？会有很大一部分电能浪费在控制器的热上

按道理说正弦波控制器是发热要大些，毕竟开关次数多。但事实证明正弦波控制器工作温度要比方波控制器温度低很多，电机温度也比方波低。

我的控制器是矢量正弦波，它直接控制电机扭矩，不控制转速，所以下坡时车速会越来越快。现在有种伪正弦波，是方波控制器的改良版，它还是直接控制电机转速。

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