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请教:汽车空调压缩机是怎么损坏的?

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发表于 2013-2-27 16:58:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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年前,一次开空调的时候发现按下A/C开关时有“空空空”的异响,马上想到是压缩机有问题了,去维修店,果然是压缩机的问题。这车在前年秋天有次事故,撞得比较厉害,换过蒸发器,之后用过空调,感觉制冷不给力,去加了一次氟利昂,刚架好的时候制冷还是不错的,后来因为车用得少,空调用得更少,也没注意。到年前才发现压缩机出问题了
现在的问题是:
1.氟利昂是否存在泄漏?因为这次拆压缩机的时候放空氟利昂只喷射了几秒钟就没有了,如果没有泄漏的话是不是应该喷蛮久的?
2.压缩机是怎么烧毁的?(专业术语是不是叫扫膛?)就是里面没有润滑而导致活塞与缸壁直接摩擦而导致压缩机损坏。是不是因为上次事故维修的时候换蒸发器的时候没有加冷冻油?
3.冷冻油和雪种(也就是R134a)是不是混合在一起的?还是分开的?
发表于 2013-2-27 17:29:28 | 显示全部楼层
压缩机损坏的原因较多,最常见的有:
压缩机的质量差(指后换的),多为翻新机;
压缩机严重缺油;
压缩机的主轴承咬死或损坏;
系统过脏,压缩机吸入脏物而损坏;
运转工况恶劣,压缩比过大,压力过高,运转温度高;
润滑油或制冷剂质量差等。
如果系统无泄漏,即使压缩机坏了,但制冷剂仍然存在。
所用的R134a制冷剂应该与压缩机里的润滑油在任何比例下相溶,并一起在整个系统中循环。如果不能相溶,说明所加的制冷剂不符,或者压缩机里的润滑油质量差。润滑油随压缩气体不断被排入系统,但因不能相溶循环,润滑油回不了压缩机里,最终导致压缩机缺油而损坏。
 楼主| 发表于 2013-3-6 11:23:42 | 显示全部楼层
谢谢指教!!!!
发表于 2013-3-24 17:40:58 | 显示全部楼层

压缩机损坏的原因较多,最常见的有:
压缩机的质量差(指后换的),多为翻新机;
压缩机严重缺油;
压缩机的主轴承咬死或损坏;
系统过脏,压缩机吸入脏物而损坏;
运转工况恶劣,压缩比过大,压力过高,运转温度高;
润滑油或制冷剂质量差等。
如果系统无泄漏,即使压缩机坏了,但制冷剂仍然存在。
所用的R134a制冷剂应该与压缩机里的润滑油在任何比例下相溶,并一起在整个系统中循环。如果不能相溶,说明所加的制冷剂不符,或者压缩机里的润滑油质量差。润滑油随压缩气体不断被排入系统,但因不能相溶循环,润滑油回不了压缩机里,最终导致压缩机缺油而损坏。
发表于 2013-5-17 17:55:51 | 显示全部楼层
楼上的解释很正确
发表于 2013-5-17 17:56:09 | 显示全部楼层
楼上的解释很正确
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