电瓶加过水后充电时间为何变短了

龙二哥

你把电瓶水加多了 应该只加  只要把极板庆透就行了 我都是这样加的  能用的

992037432

电池严重老化，十楼说得太好了，学习了

诚_诚

谢谢分享。

zttll

看来研究电池的不多，转几个关于电池加水的帖子楼主看看

最近电摩电池不行了，1年，才走了4000km，现小电流续航20km，平时都是浅充浅放的，但赶上班拼极速是经常的，9个月的时候，里程开始下降，手欠加水，容量就更不行了，现在充满开10km后电压是极速下降，空载单个电压14V左右，初步判断极板软化。找出一落后电池，回家维护，一开始充到16V，放回电摩，没效果，再充满，放电到9V，再充，有明显效果，接下来还得准备剩下三块电池的维护，业余条件下，加上车子还要上班用，搞一块要1星期左右，路漫漫长着呢...
    经过本周维护发现，加水后要单个要先充满电到16V，然后放电到9V，然后再充到16V，效果很明显，否则单加水电池很快就不行了，因为本来加水就降了酸度，容量下来了，内阻变大了，充电电压比原来更高了，充电器转灯变快即充电时间变更短了，这么恶性循环下来，不出个把月，电池就没用了，所以加水，要过充，再过放几个循环，电池容量才会上来，单加水是解决不了问题的，而且会变得更差。


1 充电器检测，过高的要降低些。夏天有58.5足够了，58.2也能对付。转灯电流要大于600ma
2 测量整车的闭锁电流，参考超威电池的说明书。超标的要整改装车线。闭锁电流过大将直接影响充电器的转灯功能。还会引起电池长时间搁置，严重过放电故障。
3 充满电，把电池脱离电动车，没有任何漏电流。2天后测量开路电压：
   a  高于13.2v，正常，可加水。
   b  高于13.1v低于13.2v者为轻微自放电。可以适当加水。
   c  低于13v，且还有继续下降趋势的，为严重自放电或者微短路。不建议加水，这种电池适合改57v充电或者加装定时器。当然有钱人用最先进的充电器也可以。
   d  电池明显有单只落后的，最好换掉那一只。

还有关于加“水”的水，神马自来水雨水雪水，都是开玩笑的水，超市卖的所谓 纯净水都不行，到专门经销电池的店尤其是卖汽车电池的就有专用的电池水和电池液。你说：我们这里木有电池店怎么办？到药房药店去，买“注射用水”不要忘了再买只注射器加水用它，医院有熟人能要到钱都省了

注意：加注量，少量多次，宁少勿多

sushilang

学习一下24楼的方法。

感谢分享。

小吴电动车修配

没法修复了，建议咬牙换了吧，

djf5858

电池不行了，该换了。

waigua001

看过 不错 学习了！