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查看: 3197|回复: 11

100kw发动机点火系统问题,请高人指点!!!

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发表于 2012-7-14 15:40:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我这有台100kw的发电机,启动电池是24dc的;开始是发现打不着火,以为电池不够电,后来充电1天,再试着打火,转几圈就停了,每次打火都这样,测电池电压24v。后来干脆分开来充,2个电池各充了一天,电压依然是24v,点火还是一样转几圈就停。请问高手,这是电瓶问题还是发动机点火电机的问题?如果电池问题。为什么电压依然有24v?按理说电池有24v,电流不是也该够得吗?谢谢!!
发表于 2012-7-14 15:56:55 | 显示全部楼层
电池坏了!!!!!!
发表于 2012-7-14 16:03:50 | 显示全部楼层
刚充完电的电池单只电池电压可达14V 两只串联起来应该是28V.
看你不是做维修的吧 ,找个师傅去看看.
发表于 2012-7-14 16:10:37 | 显示全部楼层
充电充好了不可能只有24V,再一个就要看启动时测电池电压是否还有20V以上,如果有的话就是启动电机有问题,如果启动的同时电池电压只有十几V,就是电瓶不行!
发表于 2012-7-14 16:27:04 | 显示全部楼层

说的在理,按照他说的方法检查下就知道是不是电池问题了
发表于 2012-7-14 16:48:47 | 显示全部楼层
换个蓄电池试试不就知道啦。
发表于 2012-7-14 17:23:43 | 显示全部楼层
884717358 发表于 2012-7-14 16:03
刚充完电的电池单只电池电压可达14V 两只串联起来应该是28V.
看你不是做维修的吧 ,找个师傅去看看.

并的!没见过??东风车上的电瓶就是并的~
发表于 2012-7-14 17:29:01 | 显示全部楼层
qq365418819 发表于 2012-7-14 17:23
并的!没见过??东风车上的电瓶就是并的~

启动马达是24V的吗  
如果是24V的那就要把电池串联起来
东风车上的电池是并联的吗
如果是用12V 试问有哪个必要吗还多买一块电池
发表于 2012-7-14 17:31:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq365418819 于 2012-7-14 17:42 编辑

楼主,2个电瓶是分开接的吗?1个电瓶多少V的。12V的么?
电瓶带不起 点火器  高压包 火花塞 线圈.
发表于 2012-7-14 17:38:00 | 显示全部楼层
884717358 发表于 2012-7-14 17:29
启动马达是24V的吗  
如果是24V的那就要把电池串联起来
东风车上的电池是并联的吗

2个24V串起来就是48V了啊!
东风车上也该是2个12V串的,
并的管得久吧,我也不知道。
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