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采用双灯法检修电动车充电器的方法

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发表于 2012-6-3 19:30:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于电动车充电器的维修可采用200w灯泡串入电源初级保险管处,次级输出电容两端接100w灯泡。
1.当维修充电器时发现保险烧断时,此时应对整流管,开关管和过流电阻,3842进行检查更换,维修实例发现更换上述元件即可修复。这是接通电源200w灯泡红一下熄灭,次级100w灯泡亮,测量电压为56伏说明充电器一修复,如200w很亮说明初级还有短路故障,应在此进行检查。
2.保险管完好,首先检查3842的7脚是否有15伏左右的供电电压,如无供电电压此时检查启动电阻和二次供电元件是否损坏。如7脚供电正常应检查8脚5伏基准电压是否正常,如不正常说明3842损坏,若8脚电压正常此时检查6脚是否有驱动脉冲输出如有驱动脉冲输出说明3842工作正常,此时应对开关管供电进行检查,如无300伏,开关管本身有故障和s极过流保护元件有问题。
3.如200w灯泡红一下熄灭时100w灯泡不亮说明故障在次级整流滤波电路应进行检查。
4.3842的7脚正常工作时为15.6伏,8脚为4,99伏,6脚为3,29伏。此电压共参考。
发表于 2012-6-3 20:09:28 | 显示全部楼层
此方法简单易行。充电器虽然小,但多修快修比没活干强。
发表于 2012-6-3 20:30:00 | 显示全部楼层
谢谢分享!!!
发表于 2012-6-3 21:32:43 | 显示全部楼层
很好的维修经验,谢谢分享!
发表于 2012-6-4 03:07:45 | 显示全部楼层
好经验     值得分享
发表于 2012-6-4 15:32:04 | 显示全部楼层
我前一阵修的淋雨的充电器就是这样修好的
发表于 2012-6-7 15:55:39 | 显示全部楼层
我是初学受益匪浅。谢谢楼主!
发表于 2012-6-7 18:25:33 | 显示全部楼层
谢谢分享!!!
发表于 2012-6-7 22:16:48 | 显示全部楼层
很好的经验,希望多点发表
发表于 2012-6-7 23:30:25 | 显示全部楼层
我不是这么修的
充电器坏直接先测量MOS管,有短路的先拆下,然后测量整流滤波部分,有坏的元件换掉后测量大电容(高压)是否有300V以上直流电压,有的话再测3842的7脚有没有15V以上电压,8脚有没有5V,(在上电前也可先测量3842的5、6、7脚是否击穿了,击穿的话先换掉)。7脚没15V以上电压的话查启动电阻,就是7脚所连接的100K~180k左右的电阻。这些都查了没问题的话,查MOS管的洞(此时MOS没装呢)1、3脚是否有脉冲(用数字表的二极管档量有滴滴声说明3842部分正常)。
再检查3842 3脚所连的1K左右的电阻以及MOS管3脚所连接的0点几欧姆的电阻是否烧毁(一般MOS烧毁此电阻一定烧毁),都没问题后装上MOS管,在进线处串100W灯泡试机,基本可成功
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