汽车防盗器维修一例（传感器）

不择手段

李永双 发表于 2012-4-6 15:15

                               
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说的非常对。升窗器就是靠原车的锁门信号、刹车信号或车速信号等来触发的。防盗器是靠震动传感器和门锁信号 ...

关窗器一般就正负脉冲触发。但接触法信号，一般接关锁信号，谁哪么低级接刹车信号，震动信号~哪你用不着开窗了。上一份工作我是做这类东西的技术员。

李永双

对，刹车信号是用来落锁的。

李永双

不择手段 发表于 2012-4-6 17:07

                               
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哈哈你可以不信我啊。还告诉你像汽车防盗器，中控锁，关窗器这些东西生产成本很低的，一套都不超过25元

今天，我的防盗（升窗器）又坏了，一切无反应，就像没有安装一样。
希望继续在此交流。
再上图，


    过程是原车中控主驾驶一键升，只能自动下，不能自动升，原来检查就知道是自动升开关键不能将控制开关拨到位，于是取下来处理开关，在只拔掉原车中控（未拔掉加装的升窗器）的情况下，由于要离开车子，便随手遥控关门，等装好原车中控，一键自动升功能恢复正常，但升窗器却无反应了（防盗也无反应），原车中控功能正常。
     现在拆下升窗器，打开主板发现给两个ULN2003（估计是此型号，很模糊，16脚）供电的印版线烧断，测ULN2003供电脚对地正反测不同通，用数字表二极管档位反测为二极管正测阻值0.53K。
望能提供一些经验。谢谢。

不择手段

李永双 发表于 2012-4-16 22:22

                               
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今天，我的防盗（升窗器）又坏了，一切无反应，就像没有安装一样。
希望继续在此交流。
再上图，

ULN2003以你上述可以确定的挂了。ULN2003是几组达林顿管做开关驱动继电器这个不是IC。淘宝上淘几个贴片的更换就行很便宜几毛一个。烧毁原因是电流过大发热造成~你这升窗器是古老式的，电路还这么复杂。我们之前设计的只有四个继电器，一块EM78P156单片机IC 和一块ULN2003。

不择手段

李永双 发表于 2012-4-16 22:22

                               
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今天，我的防盗（升窗器）又坏了，一切无反应，就像没有安装一样。
希望继续在此交流。
再上图，

哦，不好意思看错了。你的防盗器关窗器集成一块的。告诉下你ULN2003检测方法，8脚接9脚电源。1234567分别接5V电压16 15 14 13 12 11 10输出低电平。继电器吸合动作。1脚对应用的是16 2对应的是15 。7对应的是10

李永双

谢谢介绍，再联系。

李永双

不择手段 发表于 2012-4-16 22:41

                               
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ULN2003以你上述可以确定的挂了。ULN2003是几组达林顿管做开关驱动继电器这个不是IC。淘宝上淘几个贴片的 ...

再继续问：：：：
   由于没有现成的2003换，数字表测在线阻值，电源端对地未短路，各个输出脚阻值正常，于是尝试用导线连通烧断的铜箔，接12V试一试机，除一个继电器断续通断外，别无异常。
   于是上车试试，遥控锁门后自动升窗正常。大约3秒后，双闪灯亮、报警器自动响不断，遥控开门锁（解除防盗）后，双闪灯熄灭、报警停止。
    综上所述，我估计2003没有损坏，可能主芯片（有两片，各控制一个2003）有问题。
还有救不？

李永双

开车试了一下，刹车制动后 自动落锁功能也没用了

李永双

拔了震动传感器也报警，只有开门触发线未检查了。天已黑，明天再看。。

liuhuyun2012

图文并茂，楼主辛苦了。