汽车防盗器维修一例（传感器）

李永双

汽车防盗报警器，
故障现象，震动传感器的LED指示灯经常自己点亮，汽车自动报警。越来越频繁，最后是一直报警。
传感器
防盗器全套在网上淘的，第一感觉不会复杂，加之路途遥远，不想来回邮寄，更想一探究竟。排除接线错误等其他因素，于是取下，拆开，果不复杂。


心急。。在线检测各阻容元件，未发现问题，抱着试一试的态度，对一些焊点加热补焊，外接+12V，居然正常了。


嘻嘻。。。又是焊接不良？。。。

非也，装上车，不到一周，故障重现。。

网商是不会换的了。再次拆下，打开，只有多用点功夫了。。。

边测边绘图，除了LED和+12V滤波电解，其他都是贴片的。


慢慢搞清楚了控制机理：受到震动后，压力陶瓷片输出变化电压，LM358双运放是作为双比较器来用的，其内的一个电压比较器正相输入电压升高，输出高电压，经另一比较器比较放大输出同相高电压，驱动三极管，C极电压降低，LED指示灯亮，输出低电压至防盗器CPU判断，报警动作。

果然不复杂。。

接+12V，短路第一个比较器，LED常亮，短路第二个比较器，LED有变化，但还是亮。
怀疑LM358坏了，换后故障一样。

仔细分析，短路第一个无效，故障应该在第二个，测脚的电压为V，脚的一直在V，测脚外围元件，贴片电容阻值为0，该电容体积较其他的要大一些，加之由一个564的电阻接至+12V，由333的电阻和4148接至输出端，应该是RC充放电电容。用一个50V1UF的电解换之，LED 灯灭，震动试之，LED 灯亮约2秒熄灭。。



终于正常。。

张帏

辛苦了   谢谢

李永双

第一次上图，有点凌乱，，，，，
再整理一下   “仔细分析，短路第一个无效，故障应该在第二个，测脚的电压为V，脚的一直在V。。。”  补充一下：测LM358D的2脚电压接近0V，3脚的一直在高电位12V，测2脚对地阻值接近0，查外围元件，贴片电容阻值为0，该电容体积较其他的要大一些，加之由一个564的电阻接至+12V，由333的电阻和4148接至输出端，应该是RC充放电电容。（参照下图）


用一个50V1UF的电解换之，LED 灯灭，震动试之，LED 灯亮约2秒熄灭。。终于正常。

李永双

再纠正一下：“LM358双运放是作为。。。，其内的一个电压比较器正相输入电压升高。。。LED指示灯亮”应该为：其内的一个电压比较器反相输入电压降低。。。LED指示灯亮。

不择手段

这里也有人搞这东东。我们之前工厂里做的就是汽车防盗器。像这东东我不知修了多少K个，我们这东东叫~~振动仔~~这个东东毫无一点技术含量的。比中控锁还简单。~~~~故障现象，震动传感器的LED指示灯经常自己点亮`~这个是正常的。接上主机通上电。你在开车的话他一直都是亮的。
358一般生产来料不坏，很少很少坏的。 有些比较好的358要把外围哪颗564电阻换2M以上的。哪几个贴片体积大点的电容0.47~1U都行。

楼主有空拆拆你的遥控看看哪颗R25三极管是不是带点的。频率是315 还是433.92的  上面的东西没有你可以跟我说。我可以邮送给你

李永双

不择手段 发表于 2012-4-4 23:20

                               
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这里也有人搞这东东。我们之前工厂里做的就是汽车防盗器。像这东东我不知修了多少K个，我们这东东叫~~振动仔 ...

谢谢，我的是防盗带自动升窗的，遥控是用原车的。

不择手段

李永双 发表于 2012-4-6 10:55

                               
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谢谢，我的是防盗带自动升窗的，遥控是用原车的。

关窗器，关窗原理是防盗器一个触发信号，关窗器然后关窗。它们是独立系统

李永双

说的非常对。升窗器就是靠原车的锁门信号、刹车信号或车速信号等来触发的。防盗器是靠震动传感器和门锁信号来触发的。
看来，你还真是干这个的哦
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liuhuyun2012

谢谢分享！！！！！

不择手段

李永双 发表于 2012-4-6 15:15

                               
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说的非常对。升窗器就是靠原车的锁门信号、刹车信号或车速信号等来触发的。防盗器是靠震动传感器和门锁信号 ...

哈哈你可以不信我啊。还告诉你像汽车防盗器，中控锁，关窗器这些东西生产成本很低的，一套都不超过25元