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楼主: 赵钱

48V电动车如果再串上一个电瓶 到60V 可不可以?

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发表于 2012-1-9 19:15:38 | 显示全部楼层
嗯,估计你快换轿车了哈哈。
发表于 2012-1-9 20:26:11 | 显示全部楼层
好像容易烧调速器
发表于 2012-1-26 22:50:40 | 显示全部楼层
都是安全好!!!!
发表于 2012-1-27 10:19:15 | 显示全部楼层
不行欠考虑
发表于 2012-1-27 12:19:22 | 显示全部楼层
可以和电池组其中一块12V电瓶并联起来使用,扩充容量这样安全些.   但就是会使电池组中的总容量产生不平衡,其它的没什么影响.   如果在原来基础上再去串联一块电瓶后,电压就会升高到60V以上.  到时候不仅控制器和电机承受不了,就连车上的灯光系统和喇嘛,也会因电源过压而全部烧毁掉.  因电动车的一组48V新电瓶在充满电后可达到55V-56V左右,平均每个电池单块的电压在14.2V-14.5V左右.  如果在加一块电池,整体电压就会达到68V-70V左右,如果不采取合理的降压手段去把电瓶的电压限制在56V以下,而是直接串联使用.  如果那么做就会因电源过压而烧毁整车的电器系统.    48V电动车的灯光系统使用55V3W的灯泡和最高电源电压为55V喇嘛.    48V20A的电动车充电器给电瓶充电时,最高可达到58.5V左右的充电电压.   60V电源电压已经是48V电动车的极限电压,超过必损车.   因为我自己的电动车就是48V的.  

评分

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雷学锋 + 3 + 1 我很赞同!

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发表于 2012-1-27 12:46:06 | 显示全部楼层
肯定不行会烧控制器
发表于 2012-1-31 07:28:40 | 显示全部楼层
买个 山地车 吧:节能又环保.速度快还能 锻炼身体
你 要知道生命在于发运动.
发表于 2012-1-31 12:21:02 | 显示全部楼层
从安全方面考虑!!和技术要求上来说是不可行的,还是要慎重、切记;改装后已改变了电路的正常参数,会加速寻坏和缩短使用寿命的。这种方法不可取!
发表于 2012-2-8 10:06:00 | 显示全部楼层

可以和电池组其中一块12V电瓶并联起来使用,



发表于 2012-2-8 10:20:14 | 显示全部楼层
一系列问题你考虑过吗
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