求农用车发电机维修方法

2436208 · 发表于 2011-11-19 08:47:46

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求农用车发电机维修方法

宿龙老虎 · 发表于 2011-11-19 13:34:00

与汽车发电机一样吧？

刘技师 · 发表于 2011-11-19 16:58:55

看是硅整流的还是交流的。硅整流的和汽车的一样。交流的更好修

2436208 · 发表于 2011-11-19 18:42:38

有一电子调节器

过路客 · 发表于 2011-11-19 21:07:23

有电子调节器应是硅整流的和修三相电机一样转子是磁场线圈定子线圈出来的电是交流通过硅整流就成为直流电了再通过调节器向电瓶充电。

强哥581858 · 发表于 2011-11-19 22:06:48

农用车发电机有有刷和无刷两种,外部检查:量F - 两只接线柱是否通路,不通一般是碳刷接触不良或者转子线圈开路,通路没有问题.正表笔接外壳,负表笔接+应该和正想测量两只二极管串联一样,反测应该是无穷大,否则整流板损坏,接通调节器后F接线柱应该有电压,发电机风扇应该有磁场.

2436208 · 发表于 2011-11-20 08:46:26

怎样判定调节器的好坏

aceg123ac · 发表于 2011-11-21 22:27:48

2436208 发表于 2011-11-20 08:46

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怎样判定调节器的好坏

要回答你这个问题首先要弄清楚你这个发电机的调节器是内调的还是外调的，所谓内调，就是调节器在发电机的里面的那种，外调就是调节器装在发电机的外面车架上或者在驾驶楼里面，外调又分内搭铁和外搭铁两种，区分的方法又不同，内调的就更加麻烦了，但是不管内调和外调，有一个共同的特点来判断，在线路正常情况下，起动发动机，用一螺丝刀在发电机的皮带轮前试一试有无磁场，如有，就证明调节器没有坏，如没有，那首先就要看线路问题了，这就不是一两句能够说得清楚了，你先查一查再说吧。

2436208 · 发表于 2011-11-22 08:00:01

外装电子调节器

aceg123ac · 发表于 2011-11-26 23:35:55

2436208 发表于 2011-11-22 08:00

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外装电子调节器

外装电子调节器的故障最好判断，首先要分清楚调节器上的+接线柱和F接线柱，+接线柱来的线一般是经过了点火开关，过保险盒保险，再到调节器+，再到F，最后到发电机的磁场F，打开点火开关，调节器+接线柱有电到，再量F接线柱有电，再量发电机F 接线柱有电到，这样的情况下发电机的励磁线路就没有问题，调节器如果出了问题，直接把调节器上的F接线柱的线和+接线柱联接起来就可以使发电机发电了。注意我说的这是外装调节器配内搭铁的发电机的方法，农用车的发电机一般都是这种的，另外有一种外装调节器配外搭铁发电机，那这种方法就不同了，一般很少见，以前只有解放车上是配外装调节器配外搭铁的发电机的。

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