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电动车的新蓄电池使用心得。

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发表于 2009-1-6 22:57:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 乐在其中1 于 2009-1-6 23:07 编辑

今年1月1日买了三块天能10AH的电动车蓄电池,装车后使用,行驶数百米后显示电量不足(充满电显示4个灯)还剩2个灯。再充电半小时就显示电已充满。再使用还是重复上面现象。
    处理方法;
   打开电池盒用2.5欧姆800W大功率电阻接在36伏端放电,放电电流14.4-16A左右同时用万用表50伏DC档监察蓄电池端电压,直至放电到32伏时。在不取下负载的情况下复测每块蓄电池的端电压,应均在10.5伏左右为正常。(电压低于9.5伏以下者可视为不正常的蓄电池)使用这种方法还可粗略的估算出蓄电池的容量。然后用正规的充电器正常充电,直至充电结束。
   重新将蓄电池装车使用,直到行驶30多千米后才显示电量不足,(还剩2个电量指示灯)但是还可全速行驶。为防止蓄电池过份放电随结速试验。
      以上是个人心得,有不对之处请批评指正。希望有更好经验的朋友把您的宝贵经验介绍出来和同学们共享。

    注;2.5欧姆电阻是用直径2.5毫米铁铬铝丝绕在瓷管上制成的。阻值可用数字万用表测定。

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参与人数 1威望 +5 收起 理由
qijisky + 5 谢谢分享

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发表于 2009-1-7 09:30:36 | 显示全部楼层
发表于 2009-1-7 10:47:54 | 显示全部楼层
发表于 2009-1-7 11:03:16 | 显示全部楼层
你这种处理方法应该是针对有记忆效应的镍镉电池而言,电动车用的都是铅酸电池,一般没有记忆效应,可以随用随充的,你用大电流放电的方法对于充不进电的电池修复是一种方法,但要严格注意不能过放电,一般单节电池不能低于10.5V。

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 楼主| 发表于 2009-1-7 22:11:29 | 显示全部楼层
谢谢4楼的指导!
发表于 2009-1-8 10:35:03 | 显示全部楼层
发表于 2011-4-13 20:35:12 | 显示全部楼层
好经验值得分享。。谢谢。。
发表于 2011-4-14 10:07:19 | 显示全部楼层
发表于 2014-1-7 09:26:26 | 显示全部楼层
谢谢份享!!!!!
发表于 2014-1-7 10:51:46 | 显示全部楼层
好经验!值得分享!
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