45KW西门子变频器维修记

sbkkan

最近修了一台45KW的西门子变频器，故障范围之大，修了很长的时间。
      一开始打开机器，三相全桥已经炸裂，一个igbt模块炸裂，用万用表测，三个模块都损坏，换上桥堆和模块，接电源后显示直线，而且显示很暗。
开始查驱动板，换推动管2对s0045、s0046，继续查7824损坏、7815损坏、7905损坏，驱动线路进行测绘成图后查驱动线路，发现y4贴片损坏不少，y4=15稳压。接电源显示缺相代码，而且显示很暗，继电器的推动管也损坏s0046=a1815管代替。后面发现2824比较烫，用红外线测温仪测得，在走投无路的时候，差最外面的控制板（中间还有输入参数无法记忆的故障），所以判断微处理器控制板一定有故障，好在心细，在用红外测温仪测温集成电路的时候，发现驱动数码管显示器的集成电路有一个不明显的凸起，一刮发现是已经损坏的，换了之后显示亮度正常，参数记忆正常。接电源接电机试机，发现电机抖动严重，驱动电路还是有一相异常，在开机测试电压的时候，一不小心惨剧发生了，贴片被表笔抖动之后短路，一声响亮的爆裂声。。。。。我操。
     一声爆竹声的代价=1个150A1200v的模块，6-7个y4贴片，电阻数个，s0045、s0046一对（a1815、c2383代替），贴片pnp型小型三极管2个，一个5v贴片，真是杯具了，开机接电机再试，开始有一相异常，最后怀疑到6个光电隔离器，我通过互相代替，最后找到一个有软击穿的光耦，换上之后，终于开机听见电机令人舒服的变频驱动特有的尖叫声。以为万事大吉了。去装机，但是在运行的时候，会偶然出现0001或者0002的故障，是高压和过流的代码。
     我估计还是在驱动板的问题，最后我反思了整个维修过程，里面的代替电阻有参数偏差，10欧姆的我代替成2个22的=11欧，4.7欧的代替8.2欧，三相悬浮的20v驱动供电稳压损坏一个y7贴片，没有买到，用多个稳压串联成的，最后稳压输出高2v，为22v，在全部更换好标准参数的元器件后，最后在逐个测量的时候，还发现有一个变值的10欧电阻=12欧，不是差2欧姆的问题，因为电阻在测量的时候变值20%，一定是损坏的，在运行的时候肯定会有阻值发生不稳定变化的问题。最后换掉这个电阻。接上真正的大功率电机，一切正常。
     这个变频器维修耗时超过10天，希望能对网友有所借鉴。

好中求稳

功夫不负有心人。有心，认真是成功的基础。

啊伟哥

你真是太棒了这么多问题都搞定了。高手啊。这样修可以挣到多少钱啊？

老羊精

楼主真了得，佩服佩服。

义薄云天.

行家功夫一出手就知有没有。太佩服了，维修费用得3,4千吧？

LJPLJP

学习了谢谢！

zhengbangh

学习了谢谢！

赣州小赖

楼主真了得，佩服佩服

jianghai001

学习了谢谢\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

17403460

值得学习。贴片一定的小心啊。