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楼主: ZYDF

再见,海尔双动力!

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发表于 2021-2-8 20:14:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 buzyz 于 2021-2-8 20:16 编辑
ZYDF 发表于 2021-2-8 16:43
你这个已经简单了。用一根自来水管,从桶下向上猛敲离合器的那根轴,5,6下就能敲下,把整个橘拿下来。然 ...


这个办法肯定能行。只是家里找合适的水管和大的铁套不易,再说这成了有损拆卸。虽然离合要换,但还是想完整的取下来研究一番。其实这玩意主体很难坏,大部分坏的是洗涤轴防水套。这点从这台机器上也得到验证。只是离合器轴套漏水前没有引起警觉,错过了最佳维修时机,致使离合外壳、刹车带、和皮带轮生锈,里面的变速换向轮、离合拔叉、刹车机械装置、轮轴都完好无损。按说,清理锈迹、更换刹车带和防水套再复用完全没问题。只是刹车带和相应的防水套很难买,特别是刹车带,网上完全见不到。为简化维修难度,直接更换离合器是最佳选择。

另外,这台机器等了一个晚后,第二天早上轴桶就顺利分离。用的还是传统工具,六寸拉马。虽然费点力气,但试了几下拿下。只是法兰盘上的结块很难清洗。
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发表于 2021-5-8 17:14:06 | 显示全部楼层
这种的刚修过,拉马拉住,大锤砸拉马,喷点松动剂,也好拆的,就是费力点。内筒法兰太厚,夹得紧,
发表于 2021-5-8 17:49:45 | 显示全部楼层
我修海尔双动力运气比较好,没有遇到拆不下来的。维修前和用户沟通好:基础收费300.如果拆不下换内桶需要加钱。
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