空调怠速制冷问题

langqi · 发表于 2019-5-1 20:50:22

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本帖最后由荣昌制冷于 2019-5-2 05:39 编辑

其他条件和老师说的一样，开内循环什么的、就是环境温度没有达到35度左右、这种情况能不能判定压缩机性能下降了、而且跑高速温度出风口也就在8-9度，这是地下车库怠速测的表压、低压2.1k g、高压9kg

俺村就俺帅 · 发表于 2019-5-1 21:47:45

别要求太高，8度不错了

langqi · 发表于 2019-5-8 09:08:56

本帖最后由荣昌制冷于 2019-5-8 10:49 编辑

反正表打的公斤就那样，我的车是出过事故的，喜欢自己看帖子自己修，蒸发器一百多换新的，空调管道自己买管道清洗剂洗，没有氮气，让它自然挥发，膨胀阀新的.因之前空调泵卡缸了，拆开看是轴承坏了，这种只能重新买空调泵买的二手的拆车然后安装，开始就是怠速或者红绿灯不冷，后来花了一小时调膨胀阀，最低打到5.3-5.5左右（我也没有管环境温度，因为同样的环境温度原来开起来最低只能打到10几度，同样是地库）证明还是有效果的，然后又调整了蒸发箱感温头，这个调整比膨胀阀好调，膨胀阀一点点调，调过就要看温度变化这个是很麻烦，再说感温头，我把他调到和感温头支架一齐，基本出风口现在温度保持4.0度左右，同样的情况，调这两样可以试试，如果系统不缺弗，系统工作正常，只有跑起来冷.怠速不冷的可以试试
这是我未调膨胀阀位置基本和膨胀阀平面平齐只要你调、记不住几圈还想复位、只要螺丝高出或者低下去、但是红笔画的对齐了证明没有复位

bestbuyroc · 发表于 2019-5-15 18:54:38

langqi 发表于 2019-5-8 09:08
反正表打的公斤就那样，我的车是出过事故的，喜欢自己看帖子自己修，蒸发器一百多换新的，空调管道自己买管 ...

技术真不错我还没调过呢

gmpts · 发表于 2022-9-19 06:03:52

楼主辛苦

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