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五菱荣光空调离合器打滑

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发表于 2018-6-23 19:10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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因压缩机漏,自己换的新压缩机,但启动空调,离合器便打滑。以为是冷媒多了,放到怠速0.15MP。还是吱吱的打滑,以为是线路内阻大电压不足,临时飞线到电池正极,涛声依旧。加油门打滑更严重,但出风口有冷气吹出。

系统拆下压缩机到装新压缩机间隔了一周,为防水分进入,接头用纸巾缠保鲜膜堵上,外再用保鲜膜缠牢。抽真空用冰箱涡旋压缩机改制的真空泵,抽空时间半小时以上。

1.新换压缩机问题?出厂间隙没调好?
2.系统有堵塞情况?面包车,有两个蒸发器,因手头没有高压表,看不了高压压力

请各位坛友指点维修方向

微信图片_20180623190608.jpg
发表于 2018-6-23 19:38:27 | 显示全部楼层
杂不首先考虑皮带松紧度?
发表于 2018-6-23 19:51:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZHANGYW 于 2018-6-23 19:54 编辑

先确定离合线圈有没有问题,供压缩机线圈的工作电压是否正常,测下线圈阻值是多少,12伏5欧左右,24伏10欧左右,型号不同可能有一两欧的出入,线圈没问题可能就是离合器间隙太大,一般是0.3至0.5毫米左右,过大了就要调整了,解决的方法是拆下皮带轮前面的离合器,轴上的一个螺母,拧下后,用专用拉码拉,如果没有只能用两把一字螺丝刀从离合器缝隙慢慢撬,调整离合器与轴之间的垫片,没拆之前看间隙大多少,然后就取下同等厚度的垫片。
发表于 2018-6-23 20:16:35 | 显示全部楼层
沙发说得对,为什么不先考虑皮带的松紧度。
发表于 2018-6-24 07:11:48 | 显示全部楼层
除了3楼师傅说的,还应检查压缩机的主轴转动是否灵活?压缩机是否缺油等。
 楼主| 发表于 2018-7-2 15:26:54 来自手机 | 显示全部楼层
回复各位维修结果,老板给换了个新压缩机,换了新皮带后,故障消失。不知道是皮带问题还是压缩机问题,并没有逐一替换实验
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