请教汽车空调压缩机的密封原理

ZHANGYW

汽车用压缩机密封圈很多条，以前日本中巴用25，30，以及后来的国产DK32，货车508等，泵体分三个部分，两两之间都是靠胶圈密封的，另外轴封在前盖里面，更换轴封比较关键，更换时要回收雪种，拆下压缩机，皮带轮，吸盘，以及前盖，如果压缩机因缺油引起的轴磨损了，换了新油封也解决不了滲漏问题，大巴的比泽尔压缩机比较好换，雪种又可以锁，不用拆下压缩机，把皮带轮拆下来就可以换了。

oyhime

很多人知识有限还自以为懂了，拿什么气缸油封之类的来类比，恐怕不知道冷媒的分子量多低扩散系数多高，而且不管是气缸油封还是压力油缸的油封，压力都是会慢慢泄露的，只是因为有动力泵补充压力，而且很多还有油路循环所以能一直工作。压缩机使用的的是低沸点低粘度小分子量的介质，压力是永久保持的，只要泄露就无法循环使用，密封的难度比这些系统高几个数量级。