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彭胀阀结霜

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发表于 2017-9-16 13:03:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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老师,我汽车空调接表,高压表指针抖动,彭胀阀会结霜,系统是不是有水分?要怎么排除?
发表于 2017-9-16 19:26:51 | 显示全部楼层
不是水份而结霜的,是因为膨胀阀存在部分堵塞,或者是系统中的制冷剂不足,蒸发压力和低压压力过低所致。
这些问题都要依据相关的压力工况来说明和验证,如怠速时的低压压力,加速到多少转速时又是多少压力,空调出风口的温度,高压压力等。
 楼主| 发表于 2017-9-16 19:47:36 来自手机 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2017-9-16 19:26
不是水份而结霜的,是因为膨胀阀存在部分堵塞,或者是系统中的制冷剂不足,蒸发压力和低压压力过低所致。
...

刚开机制冷效果很好,行驶一段时间后蒸发器出风口温度就上升了,蒸发器接彭胀阀那个铝管就结霜了
发表于 2017-9-16 20:06:52 | 显示全部楼层
weihongqing 发表于 2017-9-16 19:47
刚开机制冷效果很好,行驶一段时间后蒸发器出风口温度就上升了,蒸发器接彭胀阀那个铝管就结霜了

出风口温度就上升了百分百说明此时压缩机停转不制冷了,此后的一两分钟内,膨胀阀高压侧的制冷剂仍会流向低压侧,所以会看得到膨胀阀后的管路结霜现象,待高低压压力基本平衡后,结霜现象即会消除的。
行驶一段时间后压缩机会停机,主要是因为高压压力可能超高,压力阀动作而断开了压缩机的运转。上述现象,难道你还当即停车查看了?
发表于 2017-9-19 09:16:34 | 显示全部楼层
荣老,空气!我瞎说的,放药水抽空重新加注134!
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