锂电池保护板

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充几分钟就量绿灯，插上电动车没电。打开电池直接测电池有52v，但测接口只有47v。把排线取掉后接口电压又正常。后测电芯每串都是4.06-4.07v。是保护板坏了吗？看你这个和我的一样。

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在插上电动车打开钥匙用电的情况下，测各个电池组电压是多少，如果某一组电压太低，保护板是会保护没输出的，锂电池组的要求比较严格，各组性能差别极小，当各电池组不能匹配时，在充电时经常会出现某一组电池先充饱了，保护板就会关闭充电电路，其他的就没充好，而放电时又相反，没充好的电池又会很快放完电，而当电池达到保护电压时保护板又断开输出了，所以会恶性循环。解决的方法是均衡充电，用4.2伏充电器给单个电池组充电，充好一组再接着充第二组，一直到把所有电池组充电达成到平衡状态，如是4伏就是把所有组电池都充电到4伏，然后再用车带的充电器充电到转灯。当然如果某组电池坏了也是这样的现象。就更换掉这组电池。

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提出问题时要提供尽可能详细的数据如，充电器数据，电芯数据，保护板充放电时同口还是分口？以便分析。

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去保护板试车，用电压表监测，别低于保护电压。用此法，可见电池还是保护版故障。