改电动车刹车开关线路

WCZJ

由于电动车刹车开关接触不良，上几个月在网上买了几个刹车开关更换在电动车上，想不到每更换一个刹车开关使用约10天左右就坏了，拆开刹车开关里面的接触铜片细小且单薄被烧的触片发黑和触片周围塑料变型（外形像原厂里面结构大有差异），一连烧坏了三个后又怕到网上买不到原厂的开关一样不耐用而且每拆车一次换开关比较麻烦，想了想用现有12V16A继电器常开触点接上原刹车开关线路，再找到12V正电源接次品刹车开关一端，另一端接继电器线圈，继电器线圈另一端接负电源（线圈直流电阻约700欧），经过以上改造使用到现在近三个月没问题！次品刹车开关承受约17MA电流估计一年以上没问题。在这同时也用一个12V蜂鸣器加装转向灯报警提示。

15285862966

可以有创意

东海浪

刹车延时你有没考虑，事故往往只是差这几毫秒。

WCZJ

东海浪 发表于 2016-7-8 21:18
刹车延时你有没考虑，事故往往只是差这几毫秒。

小继电器触点距离一般在1MM左右，延时时间估计在微秒以外。急杀车主要使用的是机械刹车装置，由于急刹车时间短速电杀在这个时候只起到些少减少缓冲和滑行惯性作用，况且突然遇到危险情况使用急刹车平均约几天左右一次。由于本人除上班外晚上几乎天天外出，路程少则4公里来回，多则20多公里来回路程，使用电刹减速保守估计每天至少使用30次以上，电刹减速主要作用是保护刹车皮减少磨损，有的电动车没有电刹车装置刹车皮很快磨损要更换。本人的电动车使用已超过5年前轮刹车皮还未更换过，后轮刹车皮在今年初只更换一次。