做电动车充电器假负载不成功为啥？

nlxxyx · 发表于 2016-3-25 08:25:24

fslingyun 发表于 2016-3-24 21:43
是的，48V的绿源车的。

大部分绿源电动车充电器具有防反接功能，接假负载是不转灯不充电的

小龙鲁 · 发表于 2016-3-25 16:48:47

路过看看还可以

益斋 · 发表于 2016-3-25 19:16:43

估计是有防反接保护的。必须在输出插头处接一定的电压才工作的。（输出端有可控硅电路的）

嫦娥の宠物 · 发表于 2016-3-25 22:44:18

fslingyun 发表于 2016-3-24 23:31
用电动车电池试，怕安全系数如何？修一个充电器收不了几个钱，搞坏一个电池要修上百个充电器才收回本嚯。

如果把一个尚未确定修好的充电器交付用户使用，一旦发生充满电不停止而致使用户的电池组损坏，用户肯定会找上门索赔的！测试时可在自己监视下进行，有什么问题可以及时发现，并采取相应措施。

自学大师 · 发表于 2016-3-28 23:54:27

21，,23楼说的极是
楼主的充电器应该有反接保护，没有电流是不会有输出的
12AH的充电器转灯电流实际一般为500.600MA左右赢用小于100欧的负载才会转入恒流恒压状态
另外，固定的假负载检测不准确，更不专业，楼主应考虑线性可调负载，这样可以模拟充电过程
准确的测量出充电器的全部重要参数，比如恒流电流，恒压电压，转灯电流，涓流电压等
用电磁炉功率管可以做一个简易的，利用MOS的线性阶段，不过一定要做好散热
论坛中有相关资料和图纸！

fslingyun · 发表于 2016-3-29 19:02:48

自学大师发表于 2016-3-28 23:54
21，,23楼说的极是
楼主的充电器应该有反接保护，没有电流是不会有输出的
12AH的充电器转灯电流实际一般 ...

谢谢，正在考虑您的办法，可调负载方式，看能不能转灯。

注册个球呀 · 发表于 2016-4-7 13:03:09

是你的负载阻值没有确定好

WCZJ · 发表于 2016-4-15 01:18:49

用220V200W灯泡大多48V充电器都可启动转红灯，个别48V充电器不能转红灯时可并多一个约220V100W左右的灯泡可使充电器转红灯。60V充电器大多在整流电压输出端约73-75V窜接一个三脚IC需要接上60V电池才能使充电器充电电压输出，可能用灯泡之类作为假负载是不能使充电器变红灯（未试过）。

fslingyun · 发表于 2016-4-15 21:57:26

WCZJ 发表于 2016-4-15 01:18
用220V200W灯泡大多48V充电器都可启动转红灯，个别48V充电器不能转红灯时可并多一个约220V100W左右的灯泡可 ...

好的，谢谢！按你的方法去试试。

xcmpcx · 发表于 2016-5-12 18:22:01

你那个充电器是接上电瓶才开始工作的

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