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关于抽真空及压缩机的问题!

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发表于 2015-9-9 11:42:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好,对于企鹅半封闭活塞压缩机配置为  压缩机→冷凝器→电磁阀→膨胀阀→蒸发器 这类结构的制冷系统抽真空时(只有1要管子)有几个问题不知怎么样做才最正确标准!

1、该先抽高压端还是低压端?
2、如果抽空时接通了电磁阀可否只在1端(高压或低压)直接抽空整个系统?
3、压缩机冷冻油都是在低压端加吧?
4、在机器运行是在低压端直接加液体可以吗?(我这边老师傅都是这样加的)
5、在压缩机静止状态下企鹅活塞机内高压和低压是通的吗?
6、在压缩机静止状态下谷轮涡旋机内高压和低压是通的吗?
可能问题有点多,还请各位师傅赐教!

我现在的做法是(不通电磁阀情况下)先抽低压→在低压加油→再抽高压→在高压加氟→机器运行后在低压补氟
发表于 2015-9-9 19:05:27 | 显示全部楼层
    开始投产时,真空应该在全系统进行。即打开系统除通大气的所有阀门,关闭压缩机的排气阀,打开排气阀的多用旁通口通大气,开启压缩机运转,此时系统的气体被压缩机吸入经压缩从排气阀的旁通口排向大气中,此后压缩气体的压力越来越小,待压缩机的吸气压力(表压力)稳定在真空(-0.1MPa,760mmHg)度时,排气旁通口已完全无气体喷出时,关闭旁通口后停机,打开压缩机的排气阀,系统真空完毕。
    真空开启压缩机时,电磁阀即同时开启,它是与压缩机同步的。   
    注:真空前应先将低压控制器短接,运行中注意保持油压压力。全封闭式压缩机,特别是涡旋式压缩机,不适应进行自身抽真空运行。
    单独给压缩机加油时,可在真空前直接从压缩机的加油孔加注;运行中补加润滑油时,与补加制冷剂的方式一样加注。
    加注制冷剂时,以气态或液态加注都行。由于加液管的通径较小,液态加注时一般也不会造成液击事故。
    任何型式的压缩机,它们的高低压的结构肯定是分开的,不可能是联通的。
      
发表于 2015-9-10 23:57:08 来自手机 | 显示全部楼层
荣老师讲的好详细,通俗易懂,滴水不漏!小白在此学习了!
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