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请教一个关于汽车空调改装的问题

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发表于 2013-7-1 21:03:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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冰柜用的那种带电子扇(电子扇改成12V)的冷凝器可以代替车上的冷凝器吗?如果可以的话,应该用多大尺寸的管子,多大尺寸的冷凝器。还有车上的空调管路可不可以用家用空调的铜管代用 接口用焊接 。我想在大拖拉机上用 改装的空间比较大 这样改成本低一点 不知道行不行 请懂行的师傅指点一下 谢谢
发表于 2013-7-2 06:22:29 | 显示全部楼层
冰柜冷凝器用的是普通交流电机风扇,这种翅片式组合冷凝器的厚度大,一般都在8cm以上,车用空调如果使用这种冷凝器,安装部位是个问题。还不如用个空调的薄冷凝器,但车用空调的制冷量大,一般都在3KW以上,那可想而知冷凝器该有多大了。车用空调的冷凝器现在都采用平流式的了,管路薄,散热(换热)性能好,体积小。铝比铜的导热快,韧性好,所以车用空调中用铝冷凝器和蒸发器部分固定的高压管也是采用铝管。
由于车用空调是动态系统,车子行驶有震动,所以不任什么车,哪怕是进口车,与压缩机的进出连接管都是采用皮管(胶管),如果用铜管或铝管,震动后就会发生断裂。车用空调压缩机的接口和所有管路、两器等的接口都是专用的,市场上是买不到铜质的,如果用铜管,还必须按各个接口特意加工专用接头,否则是无法连接铜管的,也并不是翻个喇叭口连接那么简单。
一系列的问题,都是复杂的技术及条件限制的问题。
 楼主| 发表于 2013-7-2 09:23:18 | 显示全部楼层
谢谢版主老师的指点,看来只能考虑专用的了。 还有个问题,车载空调系统的冷凝器管路长度和蒸发器管路长度比例是多少 和家用的一样吗 谢谢
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