小弟不才求检查汽车空调漏氟最佳办法师傅们代挂进哦·

旧日的足迹-，-

小弟不才刚上道求检查汽车空调漏氟最佳办法师傅们代挂进哦·。今天维修了一个空调，高低压管子基本上都换完了，密封圈也换了风口机膨胀阀什么的都检查了，还是泄露。  就一个冷凝器我用气管吹了吹，吹出来大量的渣滓，安装上本以为好了， 可是还是泄露。俺现在真是束手无策了，  跪求指点经验。

lqhmch

外行想来套经验，嘿嘿。

顺达家电维修.

lqhmch 发表于 2013-5-12 23:13

                               
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外行想来套经验，嘿嘿。

不太像 。
你也真行啊 ！4年了还是学徒 ？

jsswt

我们是维修工 不是换件工
制冷泄露的流程是打压检漏
然后再进行抽空加氟

荣昌制冷

       应非常仔细认真地对整个系统作全面检查。最容易发生泄漏有如下几个部位：   
       1、压缩机出口至冷凝器进口接头部位；   
       2、冷凝器部位；   
       3、冷凝器出口至储液器（干燥瓶）之间的管道；   
       4、储液器（干燥瓶）两头的管接头；   
       5、压缩机的油封部位；
       6、蒸发器及膨胀阀的进出口接头部位；   
       7、高低压侧接表气门芯部位。   
       检查时应首先查看有无油迹出现，哪怕是微小的油迹，有油迹的地方都会渗漏。再用手握住皮管卡头用力左右旋转是否松动，会松动就会渗漏。皮管有无擦破的地方？对各接头的松动用扳手旋紧。对于冷凝器和其它金属管件查看有无相互磨擦现象，是否被擦破？
       检漏可用清洗剂倒在一块软泡沫塑料上加点水搓出浓泡沫包裹在怀疑有漏的地方，查看有无气泡冒出，有气泡冒出就一定会漏。对于微漏，泡沫包裹的时间应尽量长些为好。   
       新系统的微（慢）漏一般都是各接头的松动产生，通过走合期和系统运转磨合后一般都有这种现象，只要用扳手复紧便可。