试述彩电行管击穿的原因和认识误区

张书旺

          之前已有很多文章论述了彩电行管击穿的原因。但笔者觉得还有讨论的必要，以求对维修工作有所裨益。下面逐一分析：
      　　一、过电压击穿。
      　　彩电行管工作在高电压、大电流的开关状态，正常工作时各参数的余量不够大，稍有异常就容易过载而损坏。比如行管2SD1427，其BVCBO=1500V，它是行管的e极开路时，行管e、c极间的耐压值。而实际维修中行管e极开路的情况极少见，这不是关注的重点。而BVCEO=600V这个参数则应予以重视，这个参数表明，当行管e、b极间开路时，行管耐压值将会变低。当行管工作电压升高时，要分析是主电源电压升高造成的，还是逆程脉冲电压异常所致。
      　　逆程脉冲电压幅度与哪些条件有关呢？可由下述公式来表示。
      　　Ucp=π/2Ec Ts/TR……………（1）
      　　式中Ec为主电源电压，一般在105V～135V。Ts为行扫描正程，TR为逆程周期。按照电视规范Ts＋TR=52μs＋12μs=64μs，由公式（1）不难算出，Ucp=(8～10)Ec。在行管c极承受很高的逆程脉冲电压Ucp的情况下，如果其b极回路由于行推动变压器次级引脚氧化严重，接触不良而开路时，便相当于BVCEO=600V的状态，这时行管就危险了。如果b极开路时刻具有随机性，就会造成属烧行管的故障。由公式（1）可看出，Ucp与Ec成正比，而Ucp与TR成反比，逆程周期的减小，将导致Ucp剧烈上升。TR可用下式来表示。
      　　TR=π&raDIC;L′yC′…………………（2）
      式中L′y是行偏转电感与补偿电感之和，C′是逆程电容和杂散电容之和。逆程期TR是行偏转Ly和逆程电容C进行电磁振荡形成的。回扫电流实际上是电路中产生自由振荡的半个周期振荡电流。由公式（2）可以看出，逆程电容C的变化对TR的影响很大，特别是C开路，将使TR急剧减小，从而导致Ucp大幅度上升。
      　　公式（1）表明，Ucp和Ts成正比。就是说当Ts增大时，Ucp会升高。而Ts增大，意味着行频fH降低。而这一点往往存在理论误区。如《彩电行管击穿的原因及检修》一文说：过压击穿是由于“3?行频过高。当行频过高，逆程时间也相应缩短，逆程脉冲升高而使行管击穿。”，《再谈彩电行管击穿的原因及检修》一文也称：“2?过压性损坏”的原因是“行频过高，……因行频偏高导致行逆程脉冲升高。”笔者以为，这种理论是完全错误的，是想当然的结果。
      　　当行频fH变高以后，行周期T=Ts＋TR< 64μs。
      　　即行扫描周期将变小。要想令Ucp上升，公式（1）中Ts/TR一项必须增大才行。而由公式（2）可以看出，TR是Ly和c的函数，它和fH没有相关性。即TR不随行频fH升高而变窄。
      　　将公式（2）代入公式（1），于是有：
      　　Ucp=π/2EcTs/π&radIC;L′yC′
                 =EcTs/2√L′yC′…………（3）
      　　由公式（3）可以看出，Ly和C虽然决定TR，但它是结构性参数，不会随fH的变化而变化，这样以来，当fH升高后，Ts变小，Ucp只能下降了。
      　　笔者的结论是，行频偏低（不是过低），Ucp将会上升，使行管过压击穿。既然如此，是不是行频fH越低，逆程脉冲电压Ucp就一定会越高呢？当然不是，因为还有其它很多制约因素，后面将用实验来证实这个问题。
      　　二、过流击穿。
      　　一般地理解，电流对于器件不是击穿而是过负荷烧毁。那么为什么还要叫做过流击穿呢？
      　　维修人员往往不太注意行管的耐压值与行管温升有什么关系。而笔者认为，行管的温升越高，其耐压值越低。比如说某行管击穿后，在拆卸时发现它与散热片之间松动，在查不到其它损坏原因的情况下，就要考虑行管温升高，耐压降低这个原因了。这也是笔者的经验之谈。当行管温升达到某种程度以后，不等烧毁，就会被高压击穿，事实上常见的差不多全是击穿。所以，这一类现象叫过流击穿我认为是科学的。
      　　过流击穿，一般有两个原因：其一是行负载加重，而引起电流增大;其二是行激励不足。行管若激动不足，其饱和压降、截止损耗等都将增加，若工作在线性放大区域，其温升将急剧变化，最终过流击穿。当行推动变压器次级出现接触不良现象时，行管的b、e极间将增加一个无形的接触电阻，从而造成了行管激励不足，而使行管过流击穿。由于接触电阻是个不确定的值，行管何时击穿也不确定，所以，对于屡烧行管的彩电，这一点务必注意。如果用示波器观察则很方便，逆程脉冲前沿有一个斜坡，表明行管导通放慢，其根源就是行激励不足。
      　　笔者在实验中发现，当fH升高时，光栅变暗，行管长时间不热；fH下降时，光栅先亮、后暗（但比fH高时要亮一些），时间一长，行管就会烫手。
      　　由此表明，不是行频fH升高造成行管过压击穿，而行频fH降低时其危害最大，这时行管面临着过压和过流的双重压力，这才是维修者要关注的焦点。
      　　三、过压击穿的检修和逆程脉冲电压升高的其它原因分析。
      　　当彩电行管通电即击穿时，将使带电检测无法进行。有的文章介绍说，可在逆程电容上并一只9nF以上的电容，以便测试。有的说此法欠妥，会影响正常收看，应该接入过压保护管，换新行管后再通电观察，根据再次损坏情况加以判断。笔者认为，在主电源电压及逆程电容正常的情况下，用增大逆程电容的容量较为稳妥。但要注意，在逆程电容上并入10nF/2kV电容后，行电流大约有30％的降幅。维修实践表明：如果行频fH正常，而行电流有所增加，这通常是回扫变压器内部轻微漏电所致。
      　　回扫变压器出现短路、漏电性故障时，为什么有时会使逆程脉冲电压升高呢？为便于说明，将逆程期行输出级等效电路画出（如下图所示）。
      　　注：Ly为行偏转电感，C为逆程电容，L'D为回扫变压器初级与高压包之间的漏感，C'o为高压包分布电容。
      　　设回路Ⅰ的频率为f1，这是行逆程脉冲的基波。回路Ⅱ的频率为f2，这是行逆程期的高次谐波，即振铃现象。回扫变压器有一个重要的指标，即要求振铃幅度要小于逆程脉冲幅度的20％，即振铃比要小于20％。设计保证f2=(3－5)f1，俗称三次调谐和五次调谐。以三次调谐为例，当达到三次调谐时，逆程脉冲波形与三次振铃波形相叠加，结果使逆程脉冲幅度降低10～20％。这就使行管工作更安全。所谓设计保证，就是说三次调谐与回扫变压器初次级之间的距离、绕法、磁芯空气隙长度以及与初级串联的调节电感等相关。所谓设计保证，就是保证漏感L'D和分布电容C'o为确定值。
      　　当回扫变压器损坏时，L'd、C'o都将变化，三次调谐状态将被破坏。这时逆程脉冲的幅度不但不降低，反而比正常幅度还要高。这时对彩电行管威胁极大。这就是回扫变压器损坏时，行管为什么会过压击穿的原因。

享福

详尽的解析学习了！

lgch

分析透彻，有理有据，深受启发，利于实践。谢谢！

GEORGE74

修理工一定要有扎实的理论功底，这样修理东东就会得心应手，手到位病除，事半功倍了！谢谢提供详细资料。

p3216

详尽的解析学习了！