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【参赛】我亲手设计制作的制冷多功能维修机

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发表于 2012-4-13 11:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 荣昌制冷 于 2014-8-19 07:46 编辑

                             DW型制冷多功能维修机      
    一、产品概况
    DW型维修机是具真空、充压、收注氟等多功能为一体的制冷维修设备,设计新颖,紧凑,结构简单,易损件少,零部件通用性强,使用方便,自动控制,安全可靠,实用性强,效率高。可广泛适用于除R717(氨)以外的各种制冷剂。对于制冷系统的真空、试压检漏、回收和加注分装制冷剂等系列操作,本机能一机完成。只需变化阀门开关,改变不同位置的接口,即可分别实现真空、充压、收氟、注氟和分装制冷剂等操作。简化了使用(更换)多台设备的烦恼,有效地避免了制冷剂(特别是含氟制冷剂)的肆意排放,对保护环境,节能降耗,及规范制冷维修行业的标准起到了很大的推动作用。本机能最大限度地节约维修成本,是家用冰箱空调、小型制冷系统及汽车空调最理想的维修设备。
    二、产品结构
    本机由全封闭旋转式制冷压缩机、压缩空气干燥过滤器、氟干燥过滤器、冷凝器等组合成系统后安装在小推车上,并配套相应的压力控制器、表阀和电控装置。详见图示说明。
    三、主要技术参数
        最高排气压力:2.5Mpa(出厂调定为2.0Mpa)
        压缩机:全封闭旋转式  
        型号:LX-18R      
        功率:580W
        气缸容积:11.0cm3
        工作电流:2.8A
        运转电容:20UF/400V
        电压:~220V/50Hz
        冷凝器型式:管翅式
        冷凝面积:3.4m2
        冷凝风机功率:25W
        最大外廓尺寸:长680mm  宽380mm  高430mm
        总重量:26kg
    四、使用说明
    1、真空操作
    将维修用的三歧压力表组分别与被真空系统和本机的低压进气口连接好。关闭压缩机的高压排气阀,打开空气干燥过滤器上的进气角阀,启动压缩机运转,真空气体由空气干燥过滤器底部的出气接口排出。当达到真空要求后停止压缩机运转。
    2、充压操作
    首先检查空气干燥过滤器中的干燥剂是否要更换,将维修用的三歧压力表组分别与被充压系统和本机空气干燥过滤器底部的出气口连接好。旋开压缩机的低压进气帽,关闭压缩机的高压排气阀,打开空气干燥过滤器上的进气角阀及被充压系统的进气阀,启动压缩机运转,压缩空气经干燥过滤后排入被充压系统。
    当被充压系统的压力达到要求后即可停止压缩机运转,并关闭三歧压力表组阀。充压运转中压力不得超出压缩机的最高排气压力。
    3、收氟操作
    首先检查氟干燥过滤器中的干燥剂是否要更换,将维修用的三歧压力表组分别与被回收氟系统和本机的低压进气口连接好。开启压缩机的高压排气阀和储液器的进液角阀,关闭空气干燥过滤器上的进气角阀。启动压缩机运转,回收氟系统的氟即被制冷压缩机吸入,压缩成高压高温氟气排入冷凝器,经风机冷却至高压液体排入储液器,直到被回收氟系统中的氟完全抽空(低压压力稳定在0MPa以下)为止停止压缩机运转,关闭压缩机的高压排气阀。
    4、注氟操作
    将维修用的三歧压力表组分别与被注氟系统和本机储液器底部的气门芯式单向阀口连接好。如被注氟系统已处合格真空状态,先关闭三歧压力表组的加液阀,加液管的顶针只需顶开储液器底部的气门芯式单向阀后液氟即被接通,冲去管中的空气(洗管)后即可打开加液阀向系统注氟;如果被注氟系统已有部分制冷剂存在只需补加时,可开启被注氟系统的压缩机将本机储液器中的氟吸入;如果被注氟系统已有部分制冷剂压力存在而难以继续补加时,可将储液器底部的出液口与本机的低压进气口用加液软管连接好(连接时应将管内的空气用氟气逸出),开启压缩机的高压排气阀,关闭储液器的进液角阀,拧开冷凝器出液三通接口帽(内设气门芯式单向阀),接维修三歧压力表组,并与被注氟系统连接好,连接时应将加液管内的空气用氟气逸出,启动本机压缩机运转,使储液器中的氟通过压缩机吸入压缩,经冷凝至高压液体直接压入被注氟系统中。此项操作可不必开启被注氟系统的压缩机,但加液完毕停机后应及时将三通接口帽旋紧。该项操作还可将大瓶中的氟向小瓶充注(分装),以方便上门维修,也可将散装氟直接加注制冷系统。
    五、维护保养及安全注意事项
    本机系统内严禁进入水份或脏物,以免造成被维修制冷系统的冰堵或脏堵。氟干燥过滤器应定时清洗或更换过滤填料,避免水份和脏物进入制冷系统,确保系统的清洁。压缩空气干燥过滤器每使用一次或每工作一日后应从底部泄压排空。本压缩机不得作连续性的启动,每次启动的间隔时间不得少于5分钟!严禁在关闭阀门和各连接封帽的情况下启动压缩机!压缩机不得作堵转或空载运行!不得带压启动!启动前,应将所需使用功能的接口事先连接好,并对相应阀门作开启或关闭。连接本机上的各专用接口时,只需用手旋紧即可,不得使用工具,避免扭断铜管。开关阀门时,应使用专用工具,不得过分用力,避免阀门过早损坏。运转中压缩机不应有敲击(撞击)声,如出现此情况应立即停车排除故障。严格操作规程,试验压力应遵守维修制冷系统所规定允许的压力范围,不得超出或任意改变本机压力控制器的起跳值(调定值)。
使用R600制冷剂的系统进行收氟和注氟操作时应严格避免与明火接触,操作完毕或储液器中已无留液
时还需将机组系统排空。
    六、其它附加说明
    本机储液器内无制冷剂存在时可随时更换除氨(R717)以外的其它种类的制冷剂,不必作清洗处理。当储液器储存不下回收的氟量或需改变氟的种类时,可通过冷凝器出液三通气门芯式单向阀口另接软管至氟瓶装储。
    本机是在被回收氟系统处停机静置状态、并在储液装置以外、抽吸气态氟下进行的。由于油的比重比氟气大,停机静置后都沉淀在原系统的最低处或容器管道的底部,不会导致润滑油被收入,所以不必担心润滑油被带入其它系统,故不必设置油分离器。
    具体操作方式:
    1、充压操作
    首先检查空气干燥过滤器(3)中的干燥剂是否要更换,将维修用的三歧压力表组分别与被充压系统和本机空气干燥过滤器底部的出气口(17)连接好。旋开压缩机的进气接口(9),开启压缩空气干燥过滤器上的进气角阀(4),关闭压缩机的排气阀(12),连接电源线(20),启动压缩机(1)运转,压缩空气经干燥过滤后排入被充压系统。当被充压系统的压力达到要求后即可停止压缩机运转,并关闭三歧压力表阀。充压运转中压力不得超出压缩机的最高排气压力。
    2、真空操作
    将维修用的三歧压力表组分别与被真空系统和压缩机的进气接口(9)连接好。关闭压缩机的排气阀(12),开启空气干燥过滤器上的进气角阀(4),连接电源线(20),启动压缩机(1)运转,真空气体由空气干燥过滤器底部的出气接口(17)排出。当达到真空要求后停止压缩机运转。
    3、收氟操作
    首先检查氟干燥过滤器(2)中的干燥剂是否要更换,将维修用的三歧压力表组分别与被回收氟系统和压缩机的进气接口(9)连接好。开启储液器的进液角阀(10)和压缩机的排气阀(12),关闭空气干燥过滤器上的进气角阀(4),连接电源线(20),启动压缩机(1)运转,慢慢开启三歧压力表阀,防止液击压缩机。被回收系统的氟即被制冷压缩机(1)吸入,压缩成高压高温氟气排入冷凝器(8),经风机冷却成高压液体排入储液器,直到被回收系统中的氟完全抽空(低压压力稳定在0MPa以下)为止停止压缩机(1)运转,关闭压缩机的排气阀(12)及储液器的进液角阀(10),防止倒液压缩机或其它部位的泄漏。
    本机不带储液器时,收氟另用瓶及带顶针英制式软管接冷凝器底部的出液气门芯口,氟瓶最好放得比冷凝器低,使液化后的氟顺畅地全部流入氟瓶里。
    收氟操作时,被回收氟系统必须处静止状态。
    4、注氟操作
    将维修用的三歧压力表组分别与被注氟系统和本机储液器底部的出液气门芯接口(16)连接好(注意将连接管内的空气用氟气逸出)。如被注氟系统已处合格真空状态,直接开启三歧压力表阀向注氟系统充注即可;如果被注氟系统已有部分制冷剂存在还需补加时,可开启被注氟系统的压缩机将本机储液器中的氟吸入;如果被注氟系统已有部分制冷剂压力存在而难以继续补加时,可将储液器底部的出液气门芯接口(16)与本机的进气口(9)用加液软管连接好(连接时应将管内的空气用氟气逸出),开启压缩机的排气阀(12),关闭储液器的进液角阀(10),拧开冷凝器出液三通气门芯接口帽(11),接维修三歧压力表组,并与被注氟系统连接好,连接时应将系统内的空气用氟气逸出。不带储液器的,直接与装有液的氟瓶连接,并将氟瓶倒置及排空气,连接电源线(20),启动压缩机(1)运转,使储液器(或氟瓶)中的氟通过压缩机(1)吸入压缩,经压缩冷凝直接充入被注氟系统中。此项操作可不必开启被注氟系统的压缩机,但加液完毕停机后应及时将三通气门芯接口帽(11)旋紧,避免泄漏。该项操作方法也可将大瓶中的氟向小瓶充注,如制冷剂的分(移)装和换瓶(罐)等,以方便上门维修,也可将散装氟直接加注制冷系统。
    本机储液器内无制冷剂存在时可随时更换除氨(R717)以外的其它种类制冷剂,不必作清洗处理。
    附图:1、图中2、3、过滤器中的干燥剂出厂时已装填。
          2、不带储液器时,图中10取消,将图16接冷凝器底部出液口。

Z2-F[1].jpg Z1-F[1].jpg
制冷多功能维修机(1) 015.jpg

    注:鼠标点击图示可缩小放大。

    这是我在2005年的一次蒙想中启发构思出来的。由于当地条件限制,我专程从杭州、南昌等地购置材料配件。结合平时维修经验,经过精心设计,亲手制作的作品。希望能得到大家的喜欢。







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